实用性改装小结 2012款马自达6改装详谈

今天的主角是楼主人生第一辆车——12款马6自动时尚型，钛灰色（这个颜色13款后就没有了）。当初买车时的主要参考对象是同价位的K5, 当时这货优惠力度非常大（谁让我是屌丝呢），搜遍各大网站，找遍各大论坛，当时对K5的好评文章和评论真的是凤毛麟角，加上楼主新手小白的背景，最后还是选择了这款较为稳妥的老车，现在在小区碰到K5还会不自觉的多瞅一眼......

 楼主是个爱折腾，喜欢尝鲜之人，手机拿到手第一件事必须越狱，ROOT, 刷机，升级一个不能少，对于汽车同样如此，不折腾，心痒痒，不过楼主倾向小改怡情，杜绝伤筋动骨的大改，不追求骚包的外观，只追求舒适好用。 

2年默默相伴，任劳任怨，从没出过大问题，偶尔闹脾气，也是因为主人没有及时换电瓶。动力，操控，外观，空间，油耗，可靠性等等总体来说比较满意，能够满足日常使用需求。唯独车内异响让我这个有强迫症的人非常不爽，不知道是不是因为拆装改装所致。另外楼主认为米色内饰与主打运动的ZOOM-ZOOM背道而驰，老款轿跑和13款就和谐多了。

废话少说，搞起……

外观篇

现在来看老马六的外观，的确称不上“靓丽”“惊艳”，甚至有些设计已经略显过时，比如倾斜度较小的C柱，显得车尾过长（轿跑短小的车尾更显紧凑动感），当下普遍流行的是倾斜度较大的C柱以及短小的车尾，更显动感。但对于这款已经上市10多年的老车，你如果说他“丑”也实在过于牵强，就算用现在的审美眼光来审视他，仍然有流畅的线条，协调的比例，较为动感的外观。 

外观基本没有改动，借此先来一组既定动作

 灯具篇

灯具的改装主要是近光灯，前雾灯，前示宽灯，转向灯，日行灯。

近光：博世21点双光透镜+松下安定+飞利浦4300K氙气灯泡

雾灯：前杠雾灯上移至前大灯总成内，换装H3型LED灯泡(大灯总成内空有一个雾灯专用位)，仍可通过驾驶位雾灯控制杆正常控制

日行灯：前杠轿跑款雾灯换成13款日行灯，着车即亮，开大灯即灭

示宽灯：换装飞利浦LED示宽灯

转向灯：加装后视镜LED转向灯