超高调的改变 大众CC闷骚之改装全过程

    到现在24000公里，中间还休息两个月没开。跟着我的CC比较苦。总体油耗11.5个油，比较满意。跑高速很扳闸，稳，觉得德国车最好的就是安全性能。（起码比日本鬼的好）但是隔音效果不是太好，可能无框车门的原因吧，（无所谓，反正一路都是音乐伴随着我）方向很轻，比我想象的德系车要好的多，人性化许多。提速还不错，反正和大老板的奔驰不能比，但是总体来说比较满意，本人深知一个正比例问题，提速越快的车，它一定就越费油。温馨提示，车没有牌照，作业时候下了，正好找熟人打了临牌。至所以到现在没有交作业，第一，本人比较...查看全文>> 更多相关>>

    购车经历不说了，广西比较宽松，等待2个月之后顺利提车，只加了3800的车膜钱~现在大概7000KG了，用起各方面很好，就是自己不注意前几天弄坏油底盒~叫保险，其余时间很不错的说，由于自己的喜欢，就想着弄些什么了，最近正在加紧弄，这一周的项目是黑色限量GTI 17寸轮毂以及AP5200的四活塞~ 图片不多，望海涵！之后会持续更新，美国订购的大众CC内饰52件套真碳纤维，以及国内的M鼓的双排四出的排气~下周咯，今天比较辛苦了，先发发图，求个认证~ 碳纤到达~ 6大板~ 仪表盘附近~ ...查看全文>> 更多相关>>

     喜欢CC有些年头了。 最初，CC对我来说只是一种梦想。 就像那句广告词，那一眼，便是永远。。。 在国产CC上市以后，我好像看到了希望。 国产后虽没有了四驱，但还是没有泯灭我对CC的执着。 于是我开始了奋斗二代的奋斗。 终于，我拥有了我的CC。 在此，我首先要感谢我的老婆大人，感谢老婆为了我的梦想给予我默默的支持。 个人不是摄影爱好者，所以硬件设施不好，全程都是爱疯四拍的，技术有限，请大家谅解。 第一次拍这么多照片，都是为了作业！忽忽！ 先是几张提车当天的照片： ...查看全文>> 更多相关>>

    开了400多公里，加得是97#油，处于磨合期娇生惯养状态，最高速度没有超过140的，最高转速也没有高于三千转的，无急加速，无紧急制动，总结车况如下（并不全面，仅仅是些感受）： 1.方向较轻，比较好控制，但是也不是属于轻飘飘地那种 2.灯光比较好，挺智能的，随动转向感觉意义不大。（同时雾灯在AUTO状态不能打开不太好） 3.音响确实不错，但是后期需要调音（建议把前后音调到4—5） 4.座椅功能很多，腰部支撑、座椅通风很不错，但是少了腿部支撑。 优点不多说，多说说缺点 1.听歌经常听着听...查看全文>> 更多相关>>