试驾后感到颇为满意 一汽-大众CC购车记
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2015/3/6 11:31:00
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至于选车方面嘛,其实没什么好说的,我2012年初买了第一辆车,2012款科鲁兹1.8L SE AT,当时感觉很好,开了几年慢慢觉得动力空间都已经达到了无法忍受的地步了,2014年开始准备换车,只看过3系和ATS-L还有CLA260,至于很多人说为什么不看A4L ,我想说开了几年科鲁兹,换车首要条件就是不买街车,3系优惠不错,但后期改装话费过大了,对于一个小屌丝实在有些吃力,ATS-L各方面都较满意,但中控尤其是仪表盘有一种很山寨的感觉,所以放弃了,CLA260是最想买的车子,进店还没问销售怎么优惠,来一句加价5W,而且等三个月,唉,屌丝遭人嫌啊,还是和ABB SAY GUDBYE吧!13年CC换代的时候就看过,也试驾过了,各方面都算比较满意了,最后就没有任何犹豫,直接下定了,我们这种小城市找到4S的朋友,才拿到8千的优惠,送了一堆垃圾。
用车方面嘛,现在不好评价,因为才跑了六百多公里,但我开车比较喜欢自娱自乐,屌丝嘛注定没什么品味,各位勿喷了。
废话不多说,上图了,望版主能看在码了那么多字的份上给予认证!
这是提车时的照片
牌照不挡了
请忽略灰尘和泥印
听说这是认证标准姿势
胎是邓禄普的,其实没传说中那么差,米其林脑残粉勿喷。
内有ACC的实心标
2014年12月24日
急性子的虐车型 大众CC—9000公里作业
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之前的车是君威2.0T的旗舰版,开了1年多,5W多公里,11年12月底提的CC,除了老婆的MINI COPER S ,没有开过什么车,就简单的把CC和君威对比下 ,君威的质量是可以的,一年5W多,从没有出现任何毛病,任劳任怨,发动力很有力,音响很赞,我朋友说他的大奔S350的音响也没有我的好,CC的就很悲剧了。。。
不过,CC的底盘感觉要比君威的扎实很多,又是4驱,所以感觉高速更有安全感,我CC提车回来就在高速拉...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月13日
“二货”的二傻经历 咱CC提车用车作业
整个提车过程,历时一个半月。
去年的5月份,全国各地加价。
从江西的赣州跑到南昌,又从南昌到武汉,又到荆门。
武汉那就坑了,加2W送你个贴膜。其他什么都没。不如去抢。
其他很多地方都是1.5W没话说。
最后折返回来的时候在南昌提了车。
加价一万,可以选装一点乱七八糟的东西。
二二的感受cc
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这个已经挂牌了
有点架不住的感觉
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月26日
抵制不住诱惑 提开罗金大众CC2.0T至尊 首先是选车,过程比较简单,一开始目标锁定的是上海大众新帕萨特或者一汽大众新迈腾2选1,找了一天休息日跑了几家4S试车,分别试了新帕、新迈、还有CC,3车的试驾感觉其实都差不太多,动力感觉也几乎一样,毕竟发动机变速箱都一样的嘛,感觉新帕的车内最安静,但是座椅不如新迈和CC舒服,空间新迈后排最大,CC也够用,新帕优惠幅度最大,其次是新迈,CC几乎没优惠。最后还是抵受不住CC这个“小骚货”的诱惑,最后下订CC2.0T至尊版,开罗金黑内饰,有现车(这也是最终决定CC的一大因素,要等几个月肯定不干)。才开...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月23日
“性感美臀”流口水 大众CC海外购车记 趁天气稍好一些看了天气预报后下周几乎不会下雨就果断去自动洗车,回来在地库里赶快拍小C出浴照 。
小C最美的就是这个性感美臀啦 !
4门Coupe轿跑车型的溜背个人觉得还是CC的最美,始祖的CLS和刚来的A7都感觉比较牵强,没小C这么协调美观。
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米版的好像12款才开始有5座版的。大众11年在米国销量达到了50万,还是属于非常小众的品牌。米国连霸n年的销量冠军车型猜猜是哪款?凯美瑞!丰田虽然前年出了刹车门事件,销量...
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