大师风范的呈现 CC开罗金3600公里作业
优点:1.自适应巡航非常适合,使用后才发现,这是最大的亮点,速度在30-200多公里/小时,但我试过一次,好像只到150就不给加了.因为还没过首保,不敢跑太快.首保过后再去试下极速..因为起始速度只要30公里/小时,所以在市区也能正常使用,前面车减速后,CC也会跟着自动减速来保持与前车的间隔距离.(注意:红绿灯多的地方就能用呀,低于30公里/小时后,他只会报警叫一声,后面刹车还是要自己踩的.)
2.动力和操控性非常的棒,特别是在加速超车的时候,特有成就感.一般在市区双向四车道的路上,一般超车都会占会车道,所以在极短的时间内超车成功,也是对安全的一种保障.你看开货车的人为什么不轻意变换车道和超车,正是因为加速很慢,超车时油门踩到底,速度也只能慢慢加,这样就增加了超车所需要的行驶道路.(所有行驶举动必需要保证安全下进行)
3.拉风的外型和非常科技的配置.无框门,倒车下翻的车标,自动泊车,顶级的丹拿音响,让不熟悉此车的人,都认同此车必是好车.虽然自己知道CC并不算高档车,但好话,大家都是喜欢听的.
缺点:1.后排空间太小,虽然是五座,但后面坐三个人,真是不舒服呀,相对迈腾后面坐4个人的感觉.顶太低,我小舅子188的个子,坐后面真是活受罪呀,但坐到前面感觉还是挺不错的..(对于追求空间的人来说,这点要考虑一下.)
但凡是轿车的,其实也是大同小异了,特别是老年人,坐后排的没一个说舒服的,其实晕车的老年人来说,坐前面也不舒服,还不如面包车,宽敞又通风,老人坐了不晕车才是关键.(哈哈,我只是现实中遇到真实的情况,有感说说,两者依然没对比性的.)
3674公里,还没换过机油,还没做过首保.
大家熟悉的外形
正脸
性感的臀部
红色TSI,2.0T和1.8T的区别
- 品牌:
- 大众
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 24.68-30.18万
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