30万内选谁？大众CC/3系等6款运动车PK

　　众所周知，运动型轿车均具备大马力、短轴距、重心低等特点，然而这类车都具有先天的不足——舒适性及空间表现一般。那么，怎么样才能兼顾优良的运动型与出色的实用性呢？其实，面对如今相对个性化的车型层出不穷，我们也不必费尽心思，找到运动性强但又强调舒适的车型并非难事。眼下就有6款介于20万-30万之间的车型供我们选择，虽然看似车身尺寸相当，但由于品牌定位不同，产生的矛盾是“品牌价值高但排量低”、“品牌大众化但动力强”。不禁想问，它们如何选择？

　　欧美系大众化运动轿车代表：大众CC、别克新君威　　

　　大众CC售价区间：26.78万-29.98万

　　别克新君威售价区间：20.39万-26.99万

　　两者具备的优势

　　两款车型均配备2.0T发动机，其中大众CC引擎配备先进的TSI（涡轮增压+缸内直喷）技术，是动力性与燃油经济性双重优化，达到非比寻常的效果。而别克新君威2.0T发动机则源自萨博，功率及扭矩数值达到非常高的层面。另外，两者分别配备6速DSG变速箱及6速手自一体变速箱，传递效果及效率非常出色。底盘技术一向是欧美系品牌一大卖点，而大众与别克则在设计方面取向不同。大众CC采用前麦弗逊式、后四连杆式悬挂搭配，更多倾向运动性，悬挂相对较硬，在过弯时可以提供不错的支撑；而新君威直接采用欧宝威达的底盘技术，悬挂调校要比CC更加硬朗。所以，从各方面配备上，两者均可谓同级车中的运动高手。

　　两者最大不足

　　如果非要说出不足之处，那么两者也都具备相同的略势。譬如空间方面，两者都不是擅长的。大众CC后排中间位置设置了储物盒，所以整车最大承载人数仅为4人；而新君威受到传动轴的影响，中间位置鼓起了“大包”，影响了乘坐舒适性。且两者悬挂设置较硬，所以在遇到颠簸路况时，显得有些狼狈。