全新的LED灯组 大众进口CC猎装国内谍照
近日小编获得了一组大众进口Arteon Shooting Brake在国内的路试谍照(图片来源于网络)。和一汽-大众CC“跨界”猎装车相比,新车取消了黑色轮眉装饰并采用R-Line外观套件,整体造型与海外车型保持一致。而根据此前消息,大众或将于明年年中左右,以进口方式引进Arteon Shooting Brake车型。
Arteon Shooting Brake采用的R-Line外观套件与国产CC三厢版保持一致,车身侧面没有了黑色塑料包围后,也更加符合猎装车的身份。车尾除了标识更换为Arteon外,全新的LED灯组也更有科技感。车内方面,进口与国产车型中控台设计保持一致,配备10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏。
动力方面,进口Arteon Shooting Brake预计也会搭载2.0T发动机(分低/高功率),最大功率分别为137kW、162kW,峰值扭矩分别为320N·m、350N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。参考进口蔚揽,新车不排除会在2.0T高功率车型上配备四驱系统。
2010年11月1日
舒适的轿跑车试驾2010款大众CC 2.0TSI
试驾2010款大众CC 2.0TSI至尊型
先来看看国产的CC相比进口都少了哪些东西吧,没有了空气悬挂的软硬调节,没有了4Motion智能四驱系统,并没有搭配途锐、辉腾入门级的3.6FSI刚内直喷发动机,但价格也足足低了将近一半,所以它给我的第一印象还是不错的。
从车头、发动机舱开始延伸到车顶的曲线都是那么的优美
毕竟外观是国人能接受并且喜欢的,虽然没有那么高的实质性配置,但相信目前它在国内的配置和动力单元相比日系车强的不在一个层面上了。所以对很多注重外观内饰和价格的国人来说它也...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月7日
回归了“大众” 试驾一汽大众CC 1.8T
一汽-大众CC是一款我们很熟悉的车了,即使是今天试驾的新推出的1.8T车型,也基本没有给我们什么惊喜。它的出现,显而易见是为了拉低销售门槛,最低配的1.8TSI尊贵型指导价为25.38万元。已经有了1.8T高配车型的详细实拍,所以此次主要描述低配车型,以及试驾的感受,看看这辆25万多的CC能给我们带来什么样的体验。
外观方面1.8T和2.0T车型并没有显著区别,轮毂和轮胎尺寸完全相同,车尾右下角的“TSI”标识中只有后两个字母为红色,这是可以算是一个用来区分排量的细节。
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查看全文>> 更多相关>>2018年11月6日
布局合理 一汽-大众CC储物空间实测调查 几年前被誉为最美大众的一汽-大众CC在今年换代之后,依旧不出意外的再一次震惊了我们,它车身犀利的线条加上极具冲击力的视觉体验,再一次诠释了设计师对美的理解,当然再改用MQB-B平台的车身框架之后,它也不出意外的变大了,至于它变大之后的空间和储物人性化的表现如何让我们一探究竟。
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编辑总结:上一代中期改款后的车型我个人认为它的设计并不能算成功,但全新一代CC则再一次的诠释了最美大众这个四个字,相...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
上海车展解读2011款一汽大众CC 1.8TSI 2010年7月,一汽大众为我们带来了被誉为“史上最美大众车”的CC轿车,随即便在中高级车市场上取得了不错的销售业绩,虽然上市时公布了1.8TSI和2.0TSI两种排量共5款车型的价格,但在市场上却一直只有2.0TSI的车型销售。同时四座的设计虽然复合CC运动型轿车的定位,但对于追求时尚而又不愿放弃实用性的一部分消费者来说,确实是一个缺憾。今年4月19号,随着上海车展帷幕的拉开,CC轿车推出了2011款。2011款CC新增加了5座版本和1.8TSI排量的车型,使入门价格下探到了25.38万元,更加...
查看全文>> 更多相关>>