真的很有“范儿”评测一汽大众CC 2.0T
子曰:“有一种骚,叫闷骚;有一种范儿,叫英伦范儿”,我想用“英伦范儿”来形容一汽大众CC(以下简称大众CC)一点都不过,虽然对于这款车用“范儿”和“型”真的都有些俗了,但我仍然觉得大众CC很有“范儿”。
2011年的第一天我有幸与一台很有“范儿”的轿跑面对面,不过在说车之前我们还是先来了解一下什么叫“英伦范儿”,“英伦范儿”主要表现为“有个性的同时十分内敛,绅士的同时充满叛逆的气息,低调做人高调行事”,这种风格不同于“HIPHOP”的张扬与喧嚣。换句话说:大众CC属于前者而本人属于后者。
试驾车信息 | ||
试驾场地:北京 | 测试车:一汽大众CC 2.0T | |
图 片:杨辰晨 赵晓骁 | 文 字:杨辰晨 | |
发动机形式:直列四缸涡轮增压 | 发动机排量(ml):1984 | |
最大功率:200Kw/5100-6000rpm | 最大扭矩:280N.m/1700-5000rpm | |
长/宽/高(mm):4799×1855×1417 | 轴距(mm):2712 | |
变速器形式:6速双离合变速箱 |
前:麦弗逊电磁悬挂; 后:电四连杆独立悬架 |
厂商指导价:29.98万 |
我们喜欢 | 我们不喜欢 |
·外观飘逸灵动无框车门视觉效果好。 | ·后排中央位置不能乘坐。 |
·内饰做工精致,马棕色座椅非常漂亮。 | ·自动泊车只能停靠右侧车位。 |
·配置众多系统极具科技感。 | ·动力与国产迈腾相同,没有新意。 |
- 品牌:
- 大众
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 24.68-30.18万
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