有情怀又有颜值 实拍一汽-大众CC猎装车
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2020/11/2 20:04:00
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旅行车在中国汽车市场中的地位一直要高于同级轿车“半个级别”的,除了价格因素之外,选择旅行车的消费者,多多少少在心中蕴含着对旅行车的独特情怀。所以,“情怀无价”也促使了旅行车一直成为了车圈中的小众存在。为什么旅行车的销量比较低?原因之一是,中国消费者也许是全球汽车消费人群中,最能够权衡利弊的人了。虽然喜欢一款车,但也许考虑了动力、配置、保值率、保有量、后期成本、装配质量、同级竞品以及“路人的眼光”后,还是选择了一台自己并不那么喜欢的车。而更重要的原因是,原汁原味的旅行车,往往都是进口车,价格上并不那么美丽。有没有一款既有情怀、又有颜值、价格还不高的旅行车呢?全新一汽-大众 CC 猎装车,了解一下呗。
外观设计方面,一汽-大众CC 猎装车保持了海外版车型的设计元素。整体设计灵感上,CC 猎装版引入了Shooting Brake猎装概念。作为大众首款猎装车型,以及中国首款本土化猎装车型,CC 猎装版在“最美大众”——CC的基础上,打造出了极具个性的细分车型。在我看来,CC 猎装车不仅代表着时尚的生活方式,同时也是“最不大众的大众车”。
如果说大众CC是最美的大众,那么我认为大众CC 猎装车无疑是最美大众旅行车了。不同于大众家族其它旅行车款,CC 猎装车虽然进行了实用性的升级,但依然保留着轿跑车优雅的溜背式设计。整体近乎完美的造型以及极富美感的线条,简直把我这个日系死忠粉都迷得不行了。
2012年6月8日
动力柔顺更多舒适 测试一汽大众CC顶配 配备3.0L排量、V6结构发动机的CC是其全系中唯一一个自然吸气动力配备的车款,相比之前的两个带T车款而言,伴随着动力输出柔顺性提升的同时,它的驾乘舒适程度也有所增加。急加速时的瞬间爆发力相对弱于2.0T车款,燃油经济性也不能同小排量增压车款相比,但它拥有着国产CC全系中最高最齐全的安全和舒适性配置,这已经令它成为大众旗下所有已国产车型中的旗舰。
在此之前,一汽大众已经推出了CC的1.8T和2.0T两个动力版本,最后推出的这个3.0L V6版本将CC的价格区间向上提升,全系...
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提升了科技感 2020款大众新款CC将上市 小编从一汽-大众经销商处获悉,2020款CC将于近期上市,与现款在售的2019款车型相比,新车在配置上有所升级。其中魅颜版由传统级别表盘升级为10.3英寸数字液晶仪表,同时其智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏,科技感进一步提升。价格方面,2020款CC价格与现款保持一致,售价区间为24.68-30.18万元。
具体变化方面,2020款CC全系增加了顶棚USB接口,方便消费者自装行车记录仪。入门的华颜版车型引入后备箱电动关闭功能。另外,新车也引入大众最新的一些配置,比如空调屏幕由物...
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配备高科技配置 试驾体验一汽大众全新CC 说到大众的CC,相信其最美大众车的名头大家都听说过。在上一代CC征战市场多年之后,大众决定要为这款车“加点料”了:于是在去年的日内瓦车展上,我们看到了全新车型Arteon,也就是如今的全新一代CC。这款车依然延续了CC车型与大众家族化设计和而不同的理念,是让人爱不释手。而如今,它也将会以国产车型的身份来到我们的身边,今天我就对来自一汽-大众的全新一代CC进行了实拍体验,大家了解一下。
● 令人过目不忘的外观
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● 一如既往的大众风...
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不急不躁 沉稳深邃 测试一汽-大众CC V6
从之前的静态评测,我们不难发现,CC与迈腾不同的定位。家族化后的迈腾更加注重舒适性,车身长度和轴距也被拉长;而CC更注重运动性,因此即使被家族化,车身尺寸依然与诞生之初没有多少差异,而这样的坚持,带给我们的驾驶感受和车辆性能到底如何,我们接下来就来一探究竟。
动力系统:经典VR6发动机复活
发动机方面,这台V6版本的CC搭载了大众曾经叱咤风云的R36那台VR6发动机,碍于国内对排量的限制因此降低到3.0L。VR6发动机因为更贴近L型,因此体积更小。
传动方面,大...
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