一生总要追逐一辆好车 新劲炫ASX提车作业

二、装饰篇

新车开回家，就琢磨着要给“小三”闺房添置新家具。挂件，女儿小姨送的（本来是买车自己用的），摆件（本人属马，摆件是之前朋友送的红豆杉根雕刻的聚财马，之前放到家里摆放，一看大小合适，就摆动车前档上了）、坐垫（天气虽然还凉，但一次到位，直接装的夏季垫）、脚垫（优质草坪脚垫，方便打理，而且上档次）等等。

为了不让“小三”受一点伤害，又在门槛上贴了犀牛皮，加装了门槛护板，后备箱装了加长版的护条，怕拿行李里出现划痕。然后同事大哥介绍去了车饰店，贴了优质的韩国车模。

为保护“小三”的肠胃，加的是97号汽油，老婆提议在邮箱盖上贴上了97号汽油标志。

在给了“小三”全方位的保护后，开始了“小三“陪伴的幸福生活。

三、行驶篇

3月14日提车，截止3月28日，共计半个月时间，期间，定制了车牌号，四位数字是我和老婆的出生年份（吉H-*78**），很有意义。

下面谈谈这半个月的新车驾驶感受。

1.外观。鲨鱼嘴前脸，霸气十足；鲨鱼眼前大灯，有显得有些温顺；圆形雾灯造型突起设计，彰显运动特性；侧面下腰线线条，尽显肌肉感；假装的侧踏板，增加了层次感；车顶行李架，有显得十分时尚；尾部大臀，丰满性感；白色的车体，显得比其他颜色更宽大。超美的线条，是一个绝对有个性的“小三“，路上各种围观。每次取车和离开车时，都多停留几秒看自己的车好多眼。

2.内饰。司机朋友们面对内饰的时间比面对外形要多得多，所以车内环境相当重要，外形只是给眼睛享用的，但一套赏心悦目并且舒适好用的内饰，绝对能让你整个身体都爱上这部车，而不是身体各个部位不停地告诉你它不喜欢这车。网友都说内饰有些粗超简单，其实我感觉毕竟是低配，但给我感觉简约而不简单。内饰设计简洁大方，方向盘造型非常简单，但手感舒适，仪表盘采用炮筒式设计，显得非常时尚。空调旋钮、音量按键相当“User Friendly”，就是“人性化”。加装了导航大屏幕，更上了一个档次，MP3、cd都可以播放，女儿随心所欲的播放她喜欢的歌曲。开惯了之前的“小铃“，有一种耳目一新的感觉，心情非常舒畅。档位旁边有个两驱旋钮面板，因为自动精英是两驱，此位置空着，上网淘宝，发现有卖这种旋钮装饰的，还没来得及出手，过后在说吧。车的前后座没什么问题，就是后排座椅，真的和网上好多朋友说的，靠背太直，坐时间长真心不舒服，和4s工作人员研究过，座椅后面有一些空隙，应该有改装的余地，从网上也看到一些资料，有朋友亲手改装了座椅倾斜角度。但我还是没忍心去破坏“小三”的原始美，慢慢再研究吧。也希望厂家能够接纳车友们普遍反映的问题，在出厂时候直接改进。

3. 驾驶感受。其实我也是个菜鸟，对加速、刹车以及转弯、绕桩等专业技术没有何要求，但和之前的“小铃”相比，发动机噪音基本上没有，起步加速有动感，转向轻便有手感，底盘厚实有质感，动力充沛有快感，总的来说整部车开起来有很大的满足感。驾驶位高坐姿，视野非常开阔，在道路中穿梭非常灵巧，特别是遇到颠簸一点的坑洼路面，减震性能完美，女儿坐在后面再也没说过“爸爸慢点”。

但加装的导航倒车影像，一到夜间倒车时，不知是光线原因、牌照灯影像还是摄像头问题，影像发光发亮，4s工作人员极力帮我找原因，帮助解决，这个都不是什么事。