精工品质的典范 A8L低功率豪华版用车记

车子就不多说了，考虑过S350，放弃的原因就是面临换代，不如A8容易开，A8L低豪比低舒多了不少东西，多不了多少钱，所以上了低豪，其他就没考虑过了，新A8  动力真的不错，低功率的也够用了，很够用，舒适度不错，BOSS音响也对我等要求不算高的人来说很牛了，功能太多，还没摸的清楚，自动启停有时候有用有时候没有，不知道怎么回事。

不多说了，直接上图再聊。。

总的来看，奥迪A8L是中庸派的外观，奔驰目前的S有点偏老了，宝马向来都是运动派的，品牌来讲奔驰无愧于老大位置，不管目前市场销售如何，坐奔驰开宝马的概念我至少还没有改变过来，本人选择了中庸派的A8L，没有为什么，个人喜好吧。

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优 点：

【1】 大，有的人也许认为是缺点，但这个定位大点还是好点的吧。

【2】 静，也是应该的吧。

【3】 提速快，个人认为这个价位和车型定位来看6.2秒的提速可以了。

【4】 油耗不算高，高速加市区大概8毛多点，市区加高速猛开（160以上油门到底）大概1块1毛5这样。

【5】 新A8L的BOSS音响感觉不错，我反正感觉够了。

【6】 开的时间长腰不疼，真的不疼，也许有人说这算什么优点，但对我来说这点我很满意，我的325开的时间长腰就疼的不得了，也许是个人原因，可我真的是怕开325跑长途了，现在都是市区我开小3，出市区门办事就开A8 舒服，不累人。

【7】 四驱系统，同价位的当中只有A8L是四驱系统，赞一个，不管各个厂家用意如何，我是满意了。

【8】 低调，真的很低调

享受一下科技带来的改变，对不。

先来张正脸。

还是正脸，挺霸气的。

不是LED大灯，无所谓了。

左侧方，还可以 就是轮毂不给力，低调。。

大灯还可以了，LED过几年再说吧  ，说不定到时候还便宜点。

侧后方，真的好长。

屁股，稳重。

日行灯开启。

摆个POSS~~

修长的车身，过弯要小心了

很精神吧。

尾灯原来这么有感觉。

低调。。低调。。

低调稳重的尾灯

低功率，够用了，速度

内饰的氛围灯，有点少