时间就是裁判 浅谈吉利帝豪1.5L精英型

美好的日子总是匆匆，在奔波中过年，转眼又烦杂的工作，得了假日综合症快一个月也就慢慢接受了现实。
从提车到现在，刚好5000KM了，感谢我的帝豪兄弟一路陪伴风雨无阻！昨天刚好做了首保，就纪录这五千公里的感受，做个总结，和大家一起交流。
说实话，当初看中帝豪，外形是占了很重要的因素。那犀利的大灯，完美的曲线，以及圆润的屁股，一眼便打动了我们的心。内饰虽然有点中规中矩，但是大量的镀铬包边设计，和鸥翼型装饰亮条，表现出了时尚气息，不显老气。重要的是做工精良，不输合资，这也是我放弃比亚迪的主要原因！
评价一辆车的好坏当然不能看外观，内涵才是品质所在。我的车是手动精英版，采用的是一台1.5L自吸发动机，109马力没有让我感到推背感，相反在高速上坡加速时感觉有点乏力。一向温柔驾驶的我还是比较可以接受，毕竟车身质量明摆着。稳是帝豪高速的良好表现，在磨合期最高140KM没有感觉发漂，开起来感觉有底。以前开过价格差不多的K2，高速上百，有大巴车超车就感觉很飘了。挂档虽然没有吸入感，但也顺畅，档把握感还是不错的。指向也比较清晰，座椅舒适，跑长途还是蛮给力的。尤其是高速的油耗，值得一赞，估计计算一下约4毛左右。但是底盘给人的感觉有点偏硬朗，走烂路那个颠簸，和我以前的面包车有得一拼，快速转弯明显感觉底盘足够支撑，让人感觉信心。因为底盘底的缘故，走烂路好多次刮到底盘，有点心疼！值得一提的是蓝牙电话和智能语音系统，在接电话或者换音乐的时候真的方便，可是有个屏幕却没有导航，很多车友肯定和我一样想不通。这点厂家不厚道了，批评一下。不知道是否走烂路太多的缘故，副驾驶座不知道什么时候出现异响，在首保时，4时态度还好，测试一下说换新的，只是从工厂发货过来要等。
总结来说，帝豪是一辆没有明显优点，缺点也不是难以让人接受的车，也看得出是吉利汽车的诚意之作，是一款适合家用的好车，至于真正的品质，时间是最好的裁判。真心希望中国品牌崛起.........
外形