良辰吉日的到来 昂科雷四驱加装倒影作业

我的大昂是2012款的，当时有精英四驱，觉得性价比很好。不过刚到家就产生了一个怨念——没有倒影！只怪当初准大叔我实在太自信了，太任性了，开几天发现大昂就是个船，很大的船（形状都很像，有木有？），而城市里各种障碍，有时挪个车都得下来观察，甚觉烦躁，由衷感叹，大昂，你的泊车系统实在是比较高级啊。

于是找了一个良辰吉日，带着他去朋友那里折腾了……

去朋友那之前先简单介绍一下，朋友在外闯荡很多年，专修进口美系车，什么GMC，悍马，F150，锐界全部整得很溜，不过我觉得吧，修理技术哪家强？手艺好，精湛，那是一方面，关键人品RP非常重要，对么？

材料：大约价值300元的无限摄像头，带小屏幕的，省的解码原厂的CCD

这是我朋友第一次操刀大昂，拆得很慢很谨慎，先从大昂的美尻开始吧

呵呵，整个内部的挡板，一整块，纯白的隔音棉，心情大好~

内部的走线，不是很规整，但是束线固定得很扎实。五公分一个卡子这样

下面卸掉牌照灯装饰罩

这个罩子有六个卡子（4明2暗）和四颗螺丝（2明2暗）紧固，其实这里是整个过程最难的地方，朋友仔细研究，花了15分钟才整下来.

也可以看出大昂的做工，真的很好，不愧是GM最好的工厂（LANCING DELTA）出品

背面特写

尾门内装板条码特写

尾门雨刷电机特写。这个我认得是法国法雷奥的。

卸下来的一颗牌照灯灯泡

装上摄像头，这个产品很不错，做的很贴合

特写

连接电路，朋友说电路绕接容易产生虚接和短路，于是就采用焊接。很好，很舒展，感觉快完工了！

秀做工，比厚道，我估计除了ABB，没有比进口的GM更好的了，这是尾箱的门把手，里面有一块很重的铁制加工件，