驾驶谨慎 特斯拉MODEL S P85D感受作业
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2015/5/31 15:43:00
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设置篇
上下班,屏幕上方,网络,红绿灯可以看下新闻,下部就是后视镜咯,以后等红绿灯可以故意停过斑马线,估计可以看到黑丝美腿
其他设置基本如图,看看就可以
网络电台苏北的电台居多
2015年7月31日
出乎意料的选择 白色MODEL S 85D提车记 先来说说为啥买这款大玩具电动车吧 这款车之前也有过关注 但是没想到自己会拥有一台。从一开始选车都把特斯拉排在了最后俩月前一个周末和爱人一起走进了特斯拉的展厅 (位于北京亦庄)进去后有几个人在看车 两台展车外加一台底盘演示车。看也看不出一二 干脆试驾吧 接下来试驾环节在以往的试驾车型上真的不一样下车真的晕车了 弹射了N次 。
回来后在店里的电脑上就开始选配等一些流程 。就这样把车定了 居然一直排在最后的特斯拉 进店 到试驾就这么愉快的认定就买它了。这里说一下特斯拉 的订购流程都是通过店里的官网...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月18日
充电速度可谓神速 谈MODEL S P85用车篇 前几天,由于各种忙,一直都没时间弄这个,让大家久等啦~实在抱歉
收到了吉祥的17号提车通知之后,16号晚上9点多,我一个人便坐上了北京南-上海的动车,差不多得12个小时。
等了将近3个月,一想到明天就要提车了,那个激动劲儿你们懂的~
其实这中间还有个小插曲,就是我的汽车的发票和合格证等资料,15号从北京寄去上海,说是16号收到,通常我们知道快递都是中午或者下午送的吧,结果我等了一下午,都没有消息,差一点我就去退票了……还好,上海tesla那边16号夜里9点收到了,真的好险,要知道如果收不到...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月28日
操控感受十分顺畅 MODEL S千公里说感受
转眼提车1000多公里了,虽然只是两驱70低配车型,但是应对城市道路游刃有余。车辆操控感受很顺畅,二十天开下来,基本一半城区拥堵路况,一半高架,能耗在170-180, 估算到实际的续航里程在280-300,当然还没有把车开到没电的勇气 ,今天气温骤降,开了空调暖气以后,能耗升到了220.谁让特斯来没有发动机可以蹭热量呢。
在所有特斯拉的功能里,自动驾驶没有现象中那么花瓶,其中自适应巡航在应对拥堵路线的时候,基本你只要留意着野蛮插队的,其他情况下,车辆自动起步,停车,非常非常省力...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月31日
驾驶谨慎 特斯拉MODEL S P85D感受作业 带上小马哥家的东西,叫辆易到的红色85直奔金桥提车,提完车立马把尾翼给装了,85D超车行云流水,动力呼之即来,挥之即去。一脚跺下电门,你体会到的不是大家常说的:推背感,而是:后脑勺被重重的砸在了头枕上的感觉,车内没有被固定的物品,一下向后飞出,散落一地...... 一定请大家感觉下 跺 这个感觉,真是无以伦比只是连续高速S走线依旧没什么信心,或许还是车体过重的原因,上手时显示380公里,回家实际34公里,显示还剩270km,哈哈,暴力驾驶真的电量不够用啊,大家还是悠着点开再追加几点1.原车配送一...
查看全文>> 更多相关>>