骨子里的不妥协 讴歌MDX 3.5L提车作业
唠叨篇：
2015年是非常值得我纪念的一年，这年发生了很多事：比如工作职位的晋升、人生路上角色的转变，从男人到丈夫到父亲，当然啦，更少不了的是，选择了MDX，并在2015年付诸实现，将MDX提回家；
2013年年底的时候因为工作的原因需要一辆车，当时买了2.5最低配的新天籁，按照正常的用车年限来说，今年肯定不会换车的（特别遗憾的是因为太忙，一直没给天籁来一篇提车作业）。不过由于小公主的到来，换车这件事就被提上了日程，换车的第一需求就是：7座，大空间，可以满足一家人出行。
选车篇：
在论坛也逛了好几年，一直以来，我认为论坛提车作业贴最精彩的就是选车这部分，这部分充分表现了准车主们各种纠结的心理状态，犹如前面站着一排美女，但自己只能选其中一位，经过重重考验，挣扎，再纠结，最后带走一位自己认为最合适自己的。同样，我在选车的时候毫无意外的遇到上述的情况了，but，我觉得这个过程很有趣，特别享受。
选车的时候，需求是：7座、空间大，基本上能入围的就是：SUV以及部分MPV车型了。另外是家人朋友建议首选SUV，因为相对MPV来说，外形更虎，通过性更高，而且对于一个奔三的人来讲，SUV更能突出气势。所以，丰田的埃尔法、奔驰R级立马被排除在外了，剩下的SUV选手就剩下：宝马X5、奥迪Q7（这两车是常规选手，基本都会拿出来比较）、雷克萨斯GX、英菲尼迪QX60、讴歌MDX，接下来分别说一下上面五款车的去与留的问题。
奥迪Q7：外形圆润、大口进气格栅，面临换代有着不错的优惠空间，这些都是Q7的优势。但是，毕竟是一款在市场多年的车型，而且新款马上就要出了，对于我这种喜新厌旧的人来讲，不太适合。另外，内饰的风格我比较难以接受，再加上第三批座椅还得加装，so，pass！
宝马X5：新款的X5外观变得更加年轻动感，尤其新的“开眼角”天使眼大灯真的特别漂亮（也有人认为特别丑，反正萝卜青菜各有所爱吧）。宝马X5对于我最为吸引的地方是操控以及动力，作为公路SUV来讲X5的操控性跟动力真的是无可挑剔，最终没有选它的原因是：1.X1到X5的内饰基本都一样；2.舒适性一般；3.第三批座椅的空间问题，也是pass！
雷克萨斯GX：坐进去的第一感觉就是，舒服，豪华！4.0L的V6发动机够虎，在涡轮增压发动机横行的年代很难再找到大排量NA的V6发动机了，确实吸引力很大，不过最后pass的原因也是因为V6，这车每天还得上下班，4.0的排量还是有点吃不消的，另外小小吐槽一下5速手自一体的变速箱，虽说技术成熟稳定，不过差不多应该得换了吧？
QX60：实话说，QX60是我犹豫比较久的一款车，新的家族外观，流线而肌肉感十足的车身线条，出名的移动大沙发，以及那台VQ系列的发动机都是亮点，也因此差点就出手了，最终选择MDX，原因是本田情结所致。
MDX：说了这么久，终于轮到主角----ACURA MDX！其实打我买第一辆车的时候，我第一目标并不是天籁，而是东风本田的思铂睿，也就是北美版的讴歌TSX！但是不管是外观，内饰或者操控方面，思铂睿都是该级别中的佼佼者（个人认为），尤其是高转速之后那台发动机所迸发出来的动力，以及那声浪，真的是让人无力抗拒。而最终因为种种原因，我并没有选择思铂睿，而是买了天籁，这点一直是我心中的一根刺，特别的难受。所以，在这次要换车的时候，我首先锁定的目标就是MDX。3.5L的V6发动机，带闭缸技术、SH-AWD超级四驱、7座布局超实用空间组合、宝石眼的前大灯等等原因都是我选择他的理由。
选择这车人要么是为人低调，要么是对本田有着一种莫名的情怀在。但无论如何，我认为讴歌，甚至本田这两个品牌骨子里都有着一股不妥协的精神，一股只专注于技术，专注于产品，将最好的产品推向市场给懂它的人。
购车篇：
最终选定了MDX精英版后，就是各种逛论坛看行情找车友问价格！前后大概就1个月左右的时间，在5月初的时候在东莞顺熙参加他们的团购下定，5月底提的车，速度还挺快，给销售小李点个赞，服务不错，很多细节问题都帮我考虑到了，表扬表扬！
图片篇：
新的讴歌家族史设计：jewelry eyes+盾形进气格栅
敦实的车尾
到了晚上，光带的效果很漂亮
怀抱式的中控设计，双屏突出了层次感以及科技感，而且中控菜单经过汉化，给赞！
在现在液晶仪表盘横行的年代，立体的机械式仪表盘依然漂亮，行车电脑显示的信息很全，就是小了点
多功能反向盘上的两颗滚轮真心好用，上手之后简直有种依赖的感觉！
3.5L的V6发动机配合这个换档拨片，就是用来撒野的！
电子手刹+Break hold功能，如果能来个发动机启停就更完美了！
红色的一键启动，让人有一种动力澎湃的感受
四门一键升降
