争做大陆第一人 美国提了14款讴歌MDX
我一直喜欢SUV，因为觉得身为男人就得开SUV，并且觉得开SUV不仅能给人带来正真的安全，也可以给人带来不少的安全感。因为有一个个头很大的家伙停在你的家门前，有没有他很忠诚的样子，而且对你家很有保护性的感觉？ 2013年6月小弟刚从美国马塞诸塞州一个叫Winchendon的小地方毕业，由于学校是私立寄宿高中，不允许学生有车，而且作息时间安排的很近，周末作业很多，所以一直没有机会去Dealership（4S店）看车和买车，高中三年只去过一次波士顿北美车展，当初第一次去还就被当地的华人电视台采访了，呵呵！由于本人考到了美国佛蒙特州的一个大学，当地很冷，冬天下雪，积雪很严重，所以果断考虑SUV（虽然美国车相比国内便宜，当初想买个跑车玩玩，但是为了个人安全和实用性还是觉得SUV更适合）暑假期间一直在汽车之家上做车型比较，目标主要为在美国生产的SUV，因为修起来比较方便，而且相对欧洲纯进口的车来比，折旧率低，想卖随时卖，想换车随时换。当时主要看了卡宴，奔驰ML350，雷克萨斯RX450h，2014大切诺基，2014宝马X5，价位定在七万美金左右。可是刚到了美国上大学，本人上的是一所文理学院（Liberal Arts College），学校学生很少只有2000人，留学生也不多，中国人也就十几个，据个人观察本校的校风很好，没有像其他大学校比吃比穿比车，所有人都很朴素，听别人说全校最好的车就是凯迪拉克凯雷德了，但是个人一直没发现，可能是已经毕业了吧，在学校最多的SUV就是老款和两代以前的大切诺基了。所以就不想考虑卡宴了，毕竟是大一学生，中国人也不多，当地老外也不是很了解中国人的文化，况且在大学也是住校，车就存在宿舍门口，一个新生在学校里开个卡宴晃来晃去的，感觉不好。但是有一天去了讴歌的官网，因为暑假当时有看到MDX要出新款，但不知道什么时候上市，所以就没有在关注，但是在官网上看了新车，还有新的配置（到后面本人会做些更详细的介绍关于MDX的新配置）感觉很不错，而且讴歌低调，也很适合学生开。最吸引人的是那4917mm的车身加上第三排座椅，和那两个大的双屏幕（一个为导航屏幕，一个是触摸屏）。再者，讴歌的四驱能力（SH-AWD）绝对不比卡宴，奔驰ML350，宝马X5差！所以个人把选车范围就缩小了，开学第一个月马上就去4S店看车，并且试了车。
卡宴：虽然在美国不算是能有多高回头率的车，但是在本校还是稍微炸了点眼。还有一个原因就是，卡宴车身小，是公路杀手，越野性能并不是本人所想要的。
奔驰ML350：奔驰的四驱能力应该是要比X5好的，但是小弟要的配置都是顶配，给4S打电话，说我所要求的，他们没有现车，他们说五六万美金左右的配置4S会有一些现车，但是配置到了七万左右，就必须得订了，要等两个月，当时比较急着用车，所以过掉了。（说实话本人很喜欢ML的前脸，Bi-Xenon车灯，再加上AMG的包围，20英寸轮毂，很阳光，年轻，运动的车！）
雷克萨斯RX450h：一个字，小！比卡宴还要小！RX450h的动力会比RX350强些，但是越野能力几乎都是一样的，不知道在严重的雪天气下会有什么样的表现，就过了。
2014大切诺基：真男人的车，个头也大，是在美国生产的，也是在所有考虑的车中价格最低的（乞丐版不算税的只有28,795美金，3.6顶配Summit4*4也只有 51,990美金）。但是Jeep啊，多人都劝，美国车经常坏，小毛病多，费油是肯定的。在美国上大学本来就很累，而且在美国没车就等于是瘸腿。真要是车有什么情况，又要去折腾修车，耽误时间精力，所以还是不想给自己以后找麻烦了。
2014宝马X5：从任何角度都符合本人的需求，2014款车身变大了，外观好看了，内饰好看了，科技先进了，也更快乐，也有第三排座椅，相信越野性能也会有所提升，但是！在一个电话打去4S店之后，销售人员就说，2014X5刚上1个月，连他们都没见过实车，压根就没现车，两个星期后会有两辆现车，但是是中配，并且没有第三排座椅。我要是定的话，等的时间比ML还要多一个月！12月份提车，哥们真的等不了了，12月份女朋友要来美国度假，朋友来纽约，一起出去玩的，这下连车都没有太不方便了！
*2014讴歌MDX：自大看完实车之后就爱上了讴歌，从大换血的外观到双屏幕的内饰，再到第三排座椅（同级别拥有第三排座椅空间最大的车）就马上果断去4S店看车，在佛蒙特的那一家4S店只有有Technology Package配置的现车，没有Advanced Package配置，要等一个月。砍价余地也低，首先是因为全新的2014车太新了，而且是大改款，没有现车，再有就是佛蒙特的4S店不大，现车本来就不多。所以小弟马上一个电话杀到波士顿的4S店，哈哈，果然有现车，还是最高配，并且还能加其他配置，总体的来说，小弟要的配置是MDX车型中的最高配（裸车56,000美金），再加上附件中的最高配，算完税 67,000美金。但是，不仅在中国还是在美国，都可以跟4S店砍价的，小弟就直奔3000美金杀价。在电话里看下来1000美金算是是白给的了，但是杀到2000就不好办了，我就让在波士顿的朋友去帮着看车砍价。我那个朋友很搞笑，是一个干私人出租车的司机，经常帮学生去看车，买车， 很有经验，他的方法就是我到车店我不试车，因为一试车别人就知道你不了解这车是个新手，应该就给销售人员一种我来这就是为了买现车的感觉。最后讴歌销售人员实在拿他没办法了，晚上8点了（美国的4S点晚上9点关门），经理才出来。因为我那朋友砍价方式实在“不讲理”，他自己都说，人家没见过我这么不讲理的。他说跟波士顿的4S店销售人员说我们在佛蒙特看车，人家就给3000多刀优惠，只不过我们得等2个星期，你这有现车，我们就买，你要是不肯的话，我可以等，我一天挣60美金，等2,3个星期，我还省不少钱呢。我当时听了就笑了，哪有这么跟人砍价的，连销售人员都笑了。不过这招真管用，磨磨美国人就行，2000真下来了，经理都不愿意说话了。但是我告诉我朋友，让他最后留一招就是，我可以付全部的现金。但是看着车实在是砍不下来多少了，车太新了，现货太少了，所以最后一招不管用了。但老美最后还是多给了155美金的优惠，一共给了2155美金的折扣。
还有一个原因是我选择讴歌，那就是销售量，销售量越大折旧率越低，二手市场就越大，卖车就会越方便！
我去美国一个很权威的一个北美汽车销售量网，做了很多研究。全美销售辆最大的豪华SUV是雷克萨斯RX，然后第二名是MDX，X5 第三，ML第四。
1. 雷克萨斯RX: 2012年销售量：95,381辆；2013年截至八月份销售量73,279
2. 讴歌MDX: 2012年销售量：50,854辆；2013年截至八月份销售量34,803
3. 宝马X5：2012年销售量：44,445辆；2013年截至八月份销售量31,299
4. 奔驰ML：2012年销售量：38101辆；2013年截至八月份销售量29,400
卡宴：不管是去年还是今年，可怜的只有1万多
相信大家已经等得很着急了，接下来该上图了，来秀一秀小弟的MDX，在中国上市之前，也希望做一次提2014 讴歌 MDX 第一个中国人
车是十月五号提的，由于学习紧张，一直没有时间交作业，而且买车之前也从来没有在这个州去旅游过，所以这个星期我带着朋友们一起去我们这很有名的一个湖溜了一圈也是全美第二大淡水湖，尚普兰湖 (Lake Champlain)，感兴趣的朋友可以查一下，风景美不胜收。
一排小房子对着尚普兰湖，景色真的很好，打算暑假上学期间和女朋友在这租一套
