为爱而甘愿妥协 提标致308S 1.6T劲驰版

老规矩，大鹏展翅

建议蓝色的去做一个镀晶，亮很多，而且

现在来说一下购车过程，

当时考虑过福克斯、威朗、高尔夫、308s，逸动xt，美系车油耗太高而且做工不是很好，pass，高尔夫1.4t干式双离合，pass，2.0gti马上换代，pass，这样只剩下了逸动xt和308s，当时万恶的神龙公司不给308s顶配排产，至少要2个月后了，然后去看了逸动，顶配要等3个月，无奈提了308s次顶配，因为是4月的车，所以优惠2万。

现在说一下用车感受

因为以前开的是207，所以一系列的对比都是跟207作对比

首先说空间吧，因为我对空间的追求只有一个：就是每个座位我坐着膝盖、头都不能被碰到，其他的像什么腿部空间几指几拳头部空间几指几拳都无所谓

动力的话，因为还在磨合期，所以不怎么踩，感觉不出来，但大角度的坡，停在中间起步车子不会抖，发动机不会嘶鸣，轻轻踩一下1800转就走了，207就要猛踩2500转，照这个推断，起步应该不肉，高速的话还没跑过，等哪天有时间了再去。

说驾驶感受就一定要提到她的方向盘

小，但是握感非常好，而且非常轻，非常灵敏，基本上指哪儿打哪儿，悬架可以过滤大部分细小的震动，但路面上稍微大一点的裂缝都能在驾驶位感受到，压倒减速带会弹一下但很干脆利落，没有多余的感觉，后排只会感受到大的弹跳，细小的根本没有，这些都是标致的特点，以前的207前排硬到死，后排在长途旅行也就是后备箱放了有点多的东西的时候就会很软，没放东西的话就硬，虽然和皮卡的调教风格类似，但我个人认为这是很好的一种风格，毕竟我的后排长期不坐人，当然，如果不是这样的话，这种风格就很不好了。整体的隔音一般般吧不算好也不算坏。倒是音响效果还不错。

论坛上有车友说冷车启动立马开空调会一直抖，我也有抖，但是只抖1s左右，冷风一出就好了，感觉就是压缩机启动的抖动。

现在说一下次顶配和想要的顶配的差距吧

LED大灯，没有，问4儿子，9800一个.19600一对，不包安装，还要换保险杠。没有忙去辅助，还不能加，导航通过4儿子加了，3300,还好，倒车影像含在里面，后视镜电折叠没有，加不起，后排没有中央扶手，考虑到要较为频繁的出行，还是有必要的，没有无钥匙启动和进入，。但没办法，爱得深沉，而且顶配等的时间还不确定，只有将就了。

最后车钥匙