注重细节表现 雷克萨斯GS250 F用车感受

1. 内饰

首先从整体氛围说起吧。雷克萨斯的内饰是出了名的注重细节，当然，所为GS250车系中最高配置的型号，这一辆也毫不例外。一坐进去第一感觉就是豪华感非常强，氛围非常好。每一个地方的用料还有灯光的搭配都是恰到好处，并没有用太多的镀铬件和金属件，但是就是有一种说不出来的舒服自然，没有任何一个地方是多余的。坐进去后会有一种莫名的安全感，是由豪华感和运动感结合而成的感觉，个人感觉宝马的运动感太强烈，奔驰奥迪的豪华感又太强烈了，而雷克萨斯内饰原本偏向豪华感的内饰再结合F套件还有红色座椅带来的运动感，有种浑然天成的感觉。

很多人吐槽的是中控屏幕进到国内之后减小了的问题，我倒是觉得这是不伤大雅的事情。从视觉上来看这个尺寸已经完完全全足够用了，毕竟这只是个中控台又不是家庭影院。

氛围灯以白光为主，冷暖适中，还是很带雷克萨斯家族风格的。F sport版本的配置了金属脚踏板，卖相和脚感都非常好。

座椅包裹性不错，没有到惊艳的地步，在加车过程中还有加速过弯的时候还是相当贴背的。舒适性我个人认为一般，时间久了会稍微有点硬，会导致腰有点酸。样式和普通版的没有差别，要是能加上运动版的座椅，相信能更加有f sport特色。

车内时钟的款式非常好看大方，只是感觉有点中看不中用，不像电子时钟一样可以一目了然，而且全车除了这里之外，其它地方并没有再显示时间的地方，不适应的话在驾驶过程中会一下子找不到时间。

仪表盘以白色为主，并没有采用新一代IS 250/350 f sport上套用了LFA上的那款十分惊艳的仪表盘，而是依旧采用了典型的家族风格。应有的信息都可以看到，很简洁但是也一目了然。但是美中不足的是在仪表盘上看不到时间。唯一的亮点是在ECO模式和NORMAL模式下仪表盘会泛蓝光（图2），在SPORT和SPORT +模式下仪表盘会变成红色。P.S 大家不要吐槽油耗，我跟朋友都是能 踩油门就绝对不踩刹车的人，所以开起来根本就没有怎么关心油耗....正常油耗绝对不是这样的。

我必须要说的是细节方面雷克萨斯真的非常用心，每个按键手感都异常舒适，用料也非常厚道。唯一要吐槽的是我一直不大喜欢雷克萨斯驾驶模式转换转盘的所在位置，在档把的正下方，实在是非常不顺手。有时候在驾驶过程中一时兴起想超车，转换驾驶模式时，感觉非常不自然而且会让人有点手忙脚乱，虽然比起奥迪A6上要通过MMI来转换驾驶模式已经要人性化许多，可是我觉得雷克萨斯应该多向奔驰学习，放在档把的旁边，或者是像宝马一样，有个快捷键在方向盘上，或者是像奥迪RS一样位于空调的下方，无论哪一样都会比现在的要顺手一些。