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轻度越野完全足够!三菱ASX劲炫旗舰版

  纠错  2015/8/13 17:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏




轻度越野,足够应付了







后挡风玻璃上的“4WD”应该是最让人感兴趣的标志了,配备的适时四驱系统操控旋钮,可以在两驱与四驱之间进行切换,调节到4WD模式后理论动力分配比可达到50:50,完全可以应对城市复杂路面情况,同时也能满足初级越野爱好者对越野性能的要求。劲炫对底盘悬挂的调校属于偏向舒适性的软性调校,过滤路面不平震动是拿手好戏,反馈到方向盘上的信息也比较充分。此外,虽然悬挂调校偏软,但应对超车并线等问题时也能给予足够的支撑,当然如果只是日常驾驶并非豁车的话。 安逸舒适是驾驶劲炫给人的第一感受,CVT变速器将2.0L发动机的动力打磨得十分平顺,油门、刹车踏板与方向盘轻便灵活的操作都再次强调了这一点,相信不用驾驶太长时间,劲炫的表现就会让你意识到,安逸舒适的驾驶感受是多么的重要。
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2015年12月23日

大爱鲨鱼嘴 三菱劲炫ASX选车购车分享
    本人90后,因工作需要经常出差,想自己开车去,于是今年7月报考的驾照,当考到科二时就开始想着应该买什么车适合,不久就踏入选车之路,徘徊了几个月,终于选定了小炫,其中考虑过凯越、瑞纳、锋范、哥瑞、XR-V、缤智、逍客、劲炫等。。。。大家可能觉得我选车有点奇怪,各级别都有。。。 初初接触小车,想着买点便宜点的车,对车认识不多,毕竟我才22岁,积蓄也不多所以开始考虑瑞纳,瑞纳7W多就可以落地,后来想想瑞纳的配置实在太差,看不下去,跟外面的的士差不多,然后就直接PASS;然后想这倒不如买凯越,想这别克...查看全文>> 更多相关>>
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