对你一见倾心 雷克萨斯RX450h提车作业

出4S没走1迈就开启了运动模式，熟悉了刹车特性就来试试油门，仪表灯也从蓝色变为红色。

跑了一次小长途到圣地亚哥，单程200多公里。能感觉出RX的隔音功效更好，悬挂更软。不过雷克萨斯的座位确实很见功底，无论RX还是ES，跑长途都坐的很舒服，雷车座位舒适，早有耳闻，名不虚传。
虽然这台ES350开了2天，但却可以感受到雷车的造车功底，也从中更加确信了我个人对雷车的定位理解。

第二次是在Santa Monica的售后做全检，按照惯例来到代替车手续环节，本希望这次可以选辆IS开开，RC我也不介意啊。。，可是这家售后表示只能给我同型车，最终没有选项的选择，一辆银色14年9月的RX350。

乍一看和白胖子除了颜色没啥区别。

惯例的后窗广告。。。

内饰是浅灰色配黑色木饰，所以方向盘也是黑色木头的。

配色很新鲜，和自己的不一样。

转速表。。白胖子是无级变速，所以没有。

黑色很美观，可是棕内似乎没法选黑木饰。

RX副驾都是没有记忆座位的？

浅灰色内饰也挺好看的。

RX350开起来就没有ES350那种不适应了，除了油门特性不大一样，停车等待时候会有震动之外，基本和我的白胖子一样。
两次车全检（是免费的）之后，证实了到手的白胖子确实没有疾病缠身，终于安心了。