苦苦等待四个月 谈丰田汉兰达提车有感
本人80后温饱屌丝一名，在北京上下班单程7公里，新婚将近，平日和媳妇两个人通勤用车，有时出游近郊，偶尔带一条拉布拉多。按理说一辆小排量的小车在北京用是最适合不过了，可是自打新汉兰达上市之后，心里便中了毒蛊，比较三番，愈发了解比较之后，还就必须换车，非得买这7座大车非买不可了！
几个比较对象不多说了，昂科威28T至尊，订车之后犹豫之下还是退掉了；新锐界一直看好，直到去4S见到庐山真身，有几个硬伤不想勉强接受，作罢作罢。其实选车这事儿说简单也简单，同档次的几款车不能单说谁比谁好，谁比谁差，你去了解他们的大小功能方方面面，不如多了解了解自己的用车需求和喜好。只有最适合车主的，才是对的，好的。
PS. 被置换的老车是马自达6睿翼2.5至尊版，说老也不老，10年底的车，4年半。说差也不差，当时的顶配配置在现在来看依然是顶配水准。抛弃它真心舍不得，只有祝愿它在下一任主人那里继续健康飞驰。
再见，小白。
订车：
3月2.0T新汉上市之后就非常关注，等到4月份北京4S店有展车的第一时间，二话不说就决定买它了。那时候正好听朋友说可以通过“小马购车”平台去订车，虽然新车上市不会有太多优惠，但有一个邀请朋友帮砍价的环节，砍价截图请见图片所示。事实证明，最后也确实省下1000多元钱。其实小马购车的工作人员就建议我在别家4S订车，只怪我没想到新汉后几个月销售情况会如此火爆，也没有比较和打听各个4S店的口碑以及实力，就还是坚持在离家最近的4S订车了。这些事情，在后续漫漫等车期间，加了QQ群和微信群，才发现各家4S真是车源多少以及营销手段各有不同，水准实力参差不齐，直接导致了同一时间段订车的车主最终提到车的时间差别很大。
在这里建议北京地区还没订车的朋友最好要加入几个购车讨论群，多和大家互通有无哪家近期提车快，口碑好，人品实在，避免耽误事情和错过购车指标。
提车：
经过近4个月的等待，其间几经波折，最后终于还是等来了我的车到店可以提车的喜讯，于是在8月4日和朋友们相约一起，一早到店全款提车，下面我把提车后的几张照片简单的分享给大家：
初见属于我的白尊，孤零零的停在狭长的4S停车区，第一印象：等这家伙这么久，就算痛苦点也值了！
工作人员已经帮忙洗好车，上面还贴着刚刚从天津港运到的标示。
至尊车标同4S店小图腾的合影
顶配尾标
一起陪我去的朋友的车，也很漂亮，大汉旁边的BENZ小朋友。
东洋轮胎。关于轮胎，简单说一句，大家都知道豪华和至尊版的汉兰达轮胎由于批次的不同，有三种，分别是韩泰、邓禄普和东洋轮胎，很多车友因为牌子口碑和名气的问题觉得自己赶上东洋胎就幸运，韩泰的就倒霉。其实大可不必这样，我找过网上对于这3种轮胎的报价，基本都是900一条，差别不超过20块钱，说明厂家的采购成本是一致的。至于谁好谁坏，就算是有点差别，我只能说卖900块钱一条的245胎宽，19寸型号这么大的T级国产SUV轮胎，肯定都好不到哪去！我跟车友分享过这么一个比喻，李宁卖500元的跑步鞋，应该不会比美津浓卖500元的跑步鞋差。
