外观运动时尚 朗逸2000KM驾驶感受分享
到今天为止家里的“红太狼”就正式满月了，虽然不用办什么满月酒，但总结报告还是要来一份的。这一个月除了上下班在市区跑，还带家里人自驾去扬州玩了一次，所以一共跑了2000多公里，算是不少了，还算比较有发言权，客观来说说自己对于这车的用车感受吧。
首先肯定是外观，新款朗逸和老款最大的区别肯定就是外观的设计，当初舍弃了老款大幅的优惠而选择入手新款最大的原因就是外观了。新款朗逸的设计运动时尚了不少，加上自己提的又是红色，刚拿到车的时候回头率是杠杠的。不过最近我在路上居然已经看到过3辆新款朗逸，明显自家的“红太狼”就不再像过往那么关注了，看来销量高也不全是好事，哈哈！
照片是昨天洗完车后路边等老婆孩子的时候无聊拍的
车子依旧没上牌，相比于5块一张的临牌，每天能省出来的停车费你们懂的。不过好日子快到头了，再办一次临牌就得上牌了。
4s店送了贴膜，到现在一直没有空去弄
尾灯的造型很对我的胃口，只可惜舒适版不是LED尾灯，离完美就差一步。
后备箱空间家用足以！
小灯泡成本不高，但晚上拿东西必不可少！
新朗逸的外观除了一些样式的改变，最大的亮点就是这些线条的设计，让车子看起来丰富很多，似乎这也是大众最新的设计理念。
德系车的做工的确不错，缝隙都很均匀，这也是我当初选择的最大原因。
女儿说这个天线像“红太狼”的耳朵。
我倒是觉得反光镜才更像耳朵吧，左右各一个。
拍了一会儿宝贝闺女就出现了，合影来一张。
简洁，好用是我对内饰最大的感受，也算是符合朗逸这个级别的定位
中控没有大屏我觉得影响不大，反正现在出门都是靠手机导航。唯一有些不喜欢的是手动空调，操作上没问题，就是样子有些过时了。
平底方向盘不仅样子好看，手感也一流，只可惜不是多功能的。
定速巡航，以前一直不觉得有什么用。这次去扬州的时候试过一段的确让我轻松不少，也更安全，不用因为担心超速一直看仪表盘，估计以后跑高速就离不开它了。
右侧是雨刷拨杆，可惜不是自动的。
烟灰缸，现在被我用来放零钱。
空间忘拍了，只能借用之前提车时候的照片。现在车子后排一个位子已经长期固定放一个宝宝座椅了，剩下的地方还算蛮大的，一般市区里如果后排还要坐2个人我都不用把宝宝椅拆下来也能坐，省了不少麻烦。
最后来说说动力跟油耗吧，刚提车的时候对1.6的动力有些担心，现在习惯之后倒是觉得已经够用了。朗逸的调教主要还是偏向家用，所以无论是油门还是刹车初段的反应都不会很灵敏。但是如果偶尔想超个车，只要深踩下油门，速度还是能被拉起来的，市区里超车还是绰绰有余的。不过发动机的声音有些响，不知道能不能自己加装隔音棉，可以的话准备去弄一下。油耗比较惊喜，平时市区里开，上下班高峰的时候开空调也就9个油左右，一般情况下在8个左右，高速上最低跑到过5，一些所谓的混动车型也不过如此吧。
这个油耗是自己去扬州的路上拍的，当时开了定速巡航，看到这个油耗也是震惊了！加上这车还在磨合期，据说做完首保还能下来一点，感觉真的是选对车子了。而且朗逸的油耗并不是建立在车轻的基础上，前几天开了一次朋友的卡罗拉，明显感觉要比朗逸漂，这点上德系车的安全性还是很到位的。总结下来新朗逸很好地继承了老朗逸的优点，安全，油耗低，空间大，依旧是这个级别中最适合家用的轿车，如果让我再做一次选择，我依旧会选择这台可靠的“红太狼”！
最后还是来几张自己家小公举的照片吧，感觉当了爸爸之后特别爱晒自己家孩子照片
首先肯定是外观，新款朗逸和老款最大的区别肯定就是外观的设计，当初舍弃了老款大幅的优惠而选择入手新款最大的原因就是外观了。新款朗逸的设计运动时尚了不少，加上自己提的又是红色，刚拿到车的时候回头率是杠杠的。不过最近我在路上居然已经看到过3辆新款朗逸，明显自家的“红太狼”就不再像过往那么关注了，看来销量高也不全是好事，哈哈！
照片是昨天洗完车后路边等老婆孩子的时候无聊拍的
车子依旧没上牌，相比于5块一张的临牌，每天能省出来的停车费你们懂的。不过好日子快到头了，再办一次临牌就得上牌了。
4s店送了贴膜，到现在一直没有空去弄
尾灯的造型很对我的胃口，只可惜舒适版不是LED尾灯，离完美就差一步。
后备箱空间家用足以！
小灯泡成本不高，但晚上拿东西必不可少！
新朗逸的外观除了一些样式的改变，最大的亮点就是这些线条的设计，让车子看起来丰富很多，似乎这也是大众最新的设计理念。
德系车的做工的确不错，缝隙都很均匀，这也是我当初选择的最大原因。
女儿说这个天线像“红太狼”的耳朵。
我倒是觉得反光镜才更像耳朵吧，左右各一个。
拍了一会儿宝贝闺女就出现了，合影来一张。
简洁，好用是我对内饰最大的感受，也算是符合朗逸这个级别的定位
中控没有大屏我觉得影响不大，反正现在出门都是靠手机导航。唯一有些不喜欢的是手动空调，操作上没问题，就是样子有些过时了。
平底方向盘不仅样子好看，手感也一流，只可惜不是多功能的。
定速巡航，以前一直不觉得有什么用。这次去扬州的时候试过一段的确让我轻松不少，也更安全，不用因为担心超速一直看仪表盘，估计以后跑高速就离不开它了。
右侧是雨刷拨杆，可惜不是自动的。
烟灰缸，现在被我用来放零钱。
空间忘拍了，只能借用之前提车时候的照片。现在车子后排一个位子已经长期固定放一个宝宝座椅了，剩下的地方还算蛮大的，一般市区里如果后排还要坐2个人我都不用把宝宝椅拆下来也能坐，省了不少麻烦。最后来说说动力跟油耗吧，刚提车的时候对1.6的动力有些担心，现在习惯之后倒是觉得已经够用了。朗逸的调教主要还是偏向家用，所以无论是油门还是刹车初段的反应都不会很灵敏。但是如果偶尔想超个车，只要深踩下油门，速度还是能被拉起来的，市区里超车还是绰绰有余的。不过发动机的声音有些响，不知道能不能自己加装隔音棉，可以的话准备去弄一下。油耗比较惊喜，平时市区里开，上下班高峰的时候开空调也就9个油左右，一般情况下在8个左右，高速上最低跑到过5，一些所谓的混动车型也不过如此吧。
这个油耗是自己去扬州的路上拍的，当时开了定速巡航，看到这个油耗也是震惊了！加上这车还在磨合期，据说做完首保还能下来一点，感觉真的是选对车子了。而且朗逸的油耗并不是建立在车轻的基础上，前几天开了一次朋友的卡罗拉，明显感觉要比朗逸漂，这点上德系车的安全性还是很到位的。总结下来新朗逸很好地继承了老朗逸的优点，安全，油耗低，空间大，依旧是这个级别中最适合家用的轿车，如果让我再做一次选择，我依旧会选择这台可靠的“红太狼”！最后还是来几张自己家小公举的照片吧，感觉当了爸爸之后特别爱晒自己家孩子照片
