回头率很高 奔驰C300L运动1200KM用车谈

选车历程

The best or nothing. 一直很崇尚奔驰的这句品牌承诺，所以至今对奔驰还是情有独钟。

每个人在自己人生各阶段的dream car都时刻发生着改变，我也如此。

08年上大学时候，A4L刚上市，被那惊艳的外形彻底迷住了，当时就觉得人生第一辆车非你莫属。

然而物是人非，随着年龄和阅历的增长，从A4L-3系-到尚酷-再到A5，目标换了又换，但我还是很专一的男人[嘻嘻]。

从英国回来后，靠留学生免税名额为家里添了辆Q5，然后家里的伊兰特就一直跟随着我了，毕竟车的年代比较久了，家里也考虑给我换一辆，当时边练手边关注着新C，感觉新C和老C简直是天壤之别，实在是钟爱有加。由于老爸的思想比较超前，对电车特别感兴趣，所以特斯拉自然就成了首选（一开始我是拒绝的…），商量了很长时间都决定交定金了。。。而后考虑我们家地处山东3线小城，最近的提车点也是北京，再加上充电问题，后期维修之类的，更是极其不方便，电动汽车终究还是不成熟，在带来方便的同时也会带来麻烦，综合权衡后遂放弃。

后来机缘巧合在奔驰4S店遇到了销售经理勇哥，耐心的跟我讲解了新C的一切（奔驰的服务真的很到位），当时第一次去的时候准备买那辆宝蓝色的C200L四驱（颜色实在是太好看了），可是稍微耽搁了几天就被一位小哥捷足先登了，后悔死了。正好店里还有一辆刚到不久的黑外米内大标C300L，考虑了一下，实在是抵挡不住高配的诱惑。跟家里商量了一下就提走了，提车的时候爸妈还一直劝我上E级，车大还便宜……但真的不喜欢也不适合，再等10年吧。
用车感受

车提了一个多月，跑了1200多KM，其中有3个周是在等车牌。。。

优点：1.外观不用说了，回头率真的很高。

           2.还是外观

           3.动力还是很足的，2.0T高功率带来的激情。特别是S+,动力随叫随到。

           4.内饰耳目一新，细节无处不在。

缺点：1. comfort模式起步会有些肉，但也可以秒大部分车…勇哥说奔驰默认是2档起步，为了舒适性。

2.7AT的顿挫确实很明显，2-3-4分别都会有顿挫，舒适度其实大打折扣。

 3.异响问题还没发现，车熄火下车后，会听见车上有叮叮叮的声音，据说是冷却液什么的声音，再观察一段时间。

外观篇

正好有个不错的哥们是摄影师，找个时间，二话不说~约起~

侧身线条

性感的屁股

有点变色了哈……

喜欢这一张，比较有感觉。