行驶质感提升明显 昊锐换脚全程实拍分享

       话已至此，说说当时选择昊锐的主要原因就是图他便宜，而且还能绕开上海大众的DSG，而且那个时候神车朗逸还要加装精品才能提车，算下来这1.8T自动挡低配的昊锐的裸车价比顶配的朗逸还便宜呢，而且昊锐的后排空间家用实在是太给力了，所以就牺牲了长相问题，建议老爸买了昊锐。

用车这段时间还没有发过像样的用车作业，今天就静下心来说说自己的用车感受，也好和大家多交流下。

【动力】1.8T的动力起步的时候没有什么特别之处，甚至昊锐的起步不如我的小黄（嘉年华，是我的另一个账号，欢迎关注Eliot_Audrih）。但是这车的中程加速表现很棒，高速的时候超车很轻松，开起来还是涡轮增压的车型更带劲儿。

不过昊锐的调教有点儿小瑕疵，市区低速行驶的时候时速十几码左右要加速时变速箱会降到1档，坐在车内能感觉到明显的顿挫感，这点不太好。涡轮介入工作的转速每个档位都不完全一样，涡轮介入的声音也没有很明显，倒是加速的感受很直接，这个挺不错的。开始还并不觉得这车加速快，经常开公司的锐志对比之后才意识到，还是这1.8T的小心脏加速感更明显些。

【操控】只能说比较灵活，但是精准谈不上，昊锐的电子助力调教的有点儿偏轻，所以上手很容易，但是方向盘的尺寸有点儿偏大，而且方向盘有点儿偏细，手感并不是特别好，一直都很想把这方向盘给换了。

【空间】够大，但是舒适性一般，尤其是后排，腿部空间大的一塌糊涂，但是横向空间却很寒酸。座椅的深度不够，长途的时候并不是特别的舒服，而且座椅的靠背调节很别扭，大众家脑残的设计到现在还没有改过来，仿皮的材质透气性也一般，这个价位的车昊锐真心不如天籁和凯美瑞。

【油耗】长途很省油，最低跑出来过百公里6.2L的油耗，但是市区堵车相当费用，市区堵车的时候要15L左右，这车有80%都是在跑长途，综合油耗还10.5L，如此的油耗表现不尽如人意啊

【外观】很耐看，尤其是前脸的造型，开始还觉得听老气的，现在看看越来越觉得经典了，反而比速派的前脸感觉更大气。侧面的腰线简单干练，就是尾灯的造型太丑了，不是一般的丑，那怕搞成明锐那样也行呀，唉。。。

【内饰】做工还不错，人机工程学设计不够人性化。中控的按键手感不错，旋钮的阻尼感适中，空调出风口的镀铬装饰条反光很厉害，不怎么实用，不如搞成黑色的实在。手刹边上的杯槽太小了，一点儿都不实用，车门拉手居然是镂空的，没法放手机，车门上的储物槽也比较扁，放矿泉水都要塞进去，这些细节处理的太凑合了，明显就是大众家的二流品牌的放任风格，不满意。

【性价比】很高，非常高。优惠后16W就能入手的EA888神机+6AT动力组合，比起DSG要省心的多，车子的整体做工也很不错，这点值得表扬，罕见的德系售价不坑爹的车型。

【售后】很垃圾，感觉现在没有几家4S店是用心搞售后的了，可以赚钱，但是不要太过分。首保之后我就没在4S店中保养过了，真心坑爹！

       言归正传，开始换脚。

上了架子才发现前轮已经被扎钉了，幸好来换脚，不然长途路上就危险了

四只脚都卸了下来

跑了35000公里，胎纹还可以，店里的师傅说还能再跑2-3W

看看有想要的朋友，连轮毂带轮胎一起收了，可以私信我

最后在看一下这个被扎的地方，估计不好补胎了

动弹不得的昊锐。。。。。。

马云连锁超市买的，老农的店，靠谱

四条新胎，韩泰的K117，新款的胎纹，性价比很高，比速派原厂的K115系列有所提升

装好是这个样子

四只都装好，开始充气，之后就是动平衡

准备穿鞋了