年轻澎湃的心 评测斯柯达昊锐1.8T试驾

　　在这次试驾体验中，斯柯达昊锐的表现还是值得肯定的。优良的操控发扬了德系车的精髓，而1.8L的涡轮增压发动机则流露它强劲的动力。沉着稳定的外观，激情昂扬的内心，似乎是为那些不甘于平静生活的人士之选，而这也更像是“暴风雨前的宁静”。

　　与同品牌旗下的车型相比，昊锐的外观并没有很多的创新。直瀑型的全镀铬格栅构成了斯柯达的家族标准脸，下格栅采用了方格状样式，加上环绕式的镀铬饰条装饰，沉稳中带有大气。从斯柯达logo以及镀铬格栅延伸的四条凸起的线条构成了昊锐的发动机盖，密集的使用菱角分明的线条，使得整个发动机盖很有层次感，同时了丰富了整车前脸的设计。

　　昊锐的大灯看起来十分犀利，除了有氙气大灯的烘托外，狭长的造型也是显得非常与众不同。从正面直观，平直的两条线段构成了大灯的正貌，而到了侧面突然的陡转上扬则显出一丝凶悍。方形的雾灯与下格栅很好的起到了呼应的作用，虽然在造型和设计上偏向保守，但这也似乎更展现了昊锐“低调的美丽”。

　　昊锐的侧面设计简洁、干净，纵观车身的高位腰线可以用平直来形容，窗框以及裙边的镀铬饰条使人眼前一亮，同时也提升了昊锐的商务气质。延伸至车身侧面的大灯和尾灯形状恰好互补，使车头与车尾紧密相连。长宽高分别为4838mm×1817mm×1462mm的车身和2761mm的轴距在同级别车型中虽然不占优势，但倾斜较小的车顶，很好地保证了车内的头部空间。

　　多幅细条状的轮毂看似缺乏创新，但外侧接缝处的线条处理还是给人一种犀利的感觉。轮胎采用了米其林品牌，规格为205/55 R16，而16寸的轮胎，似乎是有些降低了它的品质。

　　昊锐的尾部设计比前脸还要低调，给人的第一印象似乎有一丝迈腾的感觉。尾部高位的线条令人看到了微型扰流板的影子，下方的镀铬条则使尾部的元素更加丰富。双排气管作为涡轮增压车型的必备装备，但在造型上不太尽如人意。相比凌厉的头灯，尾灯的设计似乎更加内敛。同样由直线与曲线构成的尾灯，少了犀利，多了沉稳，而LED元素的加入，也为其增添了一些时尚气息。