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年轻澎湃的心 评测斯柯达昊锐1.8T试驾

  纠错  2011/9/13 12:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

起步加速:

  昊锐搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,配以6速手自一体Tiptronic变速箱,最大功率为118kw/4500-6200rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm。在昊锐低调稳重的外表下,却藏着一颗1.8T的强劲心脏,当你驾驶着它想不激情一把都难。

   编辑在实际道路上,并且在ESP开启的情况下,测得昊锐从0到时速100km/h的加速时间为9.8秒。从图中曲线我们可以看到,加速在前半段比较快,速度曲线的斜度较大,而后半段加速度有所下降,速度曲线斜度也降低。总体来说加速度比较平稳,换挡顿挫感也是比较微小的,且其最大可达到0.5g。

  由于昊锐更重舒适性,所以悬挂调校的偏软,起步时还是会有些“仰头”现象,尤其是大踩油门时,可以感觉到明显的推背感,令人血脉贲张、充满激情。

  如果在驾驶过程中认真感受,你会发现当转速达到1500以后,提速就变得轻松,说明在这个时候涡轮基本已经介入工作了。然而当加大踩油门的力度,你会看到转速表指针迅速直奔2500转然后再向上增长,这是提速非常明显,从强烈的推背感就可以感受到。

2009年10月11日

稳重商务车 昊锐2.0TSI尊雅版静态体验
    吃着月饼,用着新键盘,这次写体验文章的感觉似乎更惬意一些。难得的8天假期,可能你该吃的已经吃过,该玩的也已经玩过,重新回到autohome一定充满期待。那么今天奉上的就是8月中旬上市的一款热门中型车——昊锐。昊锐,也就是Superb,源自百年老店斯柯达,虽然东家已经变成德国人,但有益无害。昊锐与迈腾出自同平台,两款缸内直喷涡轮增压发动机也是COPY使用,但是无疑两车外表与品性均非一路,这其中的差异也许你会感兴趣。 ● 外观延续斯柯达家族特征 如果不讨论设计者的用意,只凭视觉效果论...查看全文>> 更多相关>>
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