只为更加精进的结果 奔奔音响改装作业
长安车厂很好,非常好,给MT天窗版6喇叭,留给我们其他车型的车主就4个喇叭,另加2个孔,给我们都开孔了,给我们开发大脑,加装喇叭、或者是摄像头
安装位置就是上图红色箭头所指示的地方,2侧A柱靠近中控台的下方,各有蜂窝网状孔1个,拆下A柱,看到的就是下图
这隔音棉我已经在加装行车记录仪的帖子上吐槽过了,到这里我还是要继续吐槽
开孔模具还好,开得不错,做工比较细腻,这个赞一下(总不能都是吐槽长安吧)
下面上高音喇叭包装盒图
我没有卖广告,我只是如实拍照并且发帖而已,若各位认为~~我也无言了
我在万能的宝宝搜索过,最便宜的都要 拆箱
内里物品不多,喇叭1对,延长线2跟,2个滤波器(还算专业吧,带滤波器)
滤波器经百度查查得以下结论
一是减少扬声器输出的失真。因为高音喇叭的频率响应决定了它只对高频信号有效,而对低频信号无效,如果无此滤波电容,低频信号也一起进到高音喇叭,高音喇叭对低频信号输出就会产生失真。
二是功率分配的问题。高音喇叭一般都较小,不能承受更大的功率,而音频信号的绝大部分功率都在低频(低频时振动幅度大)。如果没有此滤波电容,所有信号全都进入高音喇叭,它有可能承担不起而烧坏。
具体过程,我也没多拍摄,因为中午了,我要吃饭,这个重要,所以以下只能上效果图了
原本师傅是想拆掉高音喇叭的外框,然后把喇叭塞在A柱里面,通过蜂窝孔透声音出来,但我否决了这一提议,声音是一回事,另一个重点就是反正我的A柱都是留孔了,为啥不能割掉蜂窝,把喇叭底部塞进去呢,反正大小刚合适,你们的工作量也是一样而已~~~最终,客人是上帝,按照我的说法了
而且师傅很专业,还用黑色的热熔胶粘住了喇叭跟A柱接触的地方,稳稳当当,即使音量再大,也不怕了,师傅,赞一个
整体图,很好看的,我们是85后,还是要求“有型”
U盘用的是TOSHIBA 8G超薄系列,新奔奔绝对支持,插上去马上就识别到了,而且读写反应比较好,歌+MV,装很多很多了
最近天气冷,人都懒了,今天就暂时先上这个,天气暖了再上改灯
各位车友,很快再见!
2016年1月7日
姐妹们的小萌车 喜提长安新奔奔苹果绿 经过了40公里的车程长安汽车姐来了
别说还不怎么好找我们这大部队还是让人家店里的人来接的才找到
到这我就看到了我的小苹果先偷偷的拍几张,以前都是在网上看车我就已经爱上长安的这小车了,现在小家伙就摆在我面前我更是坚定了我的信念。今天就你了和我回家吧。
这精致的小外观,这一块还有谁了
仪表台还能换自己喜欢的颜色,电容屏的小导航
就连后视镜都是电加热的
这小内饰爱死我了
小巧的方向盘还是电子助力
子旋钮换挡就这一块也就我这小宝了
看我这...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月24日
憨实新手之首选 小蓝奔奔开跑出游记录 蓝奔到我家截止今天刚刚一个月,买来也没怎么开,现在才700公里,上过一回高速,其他都是在市区、郊区跑,综合耗油在6.8-7.2/公里,动力1.4杠杠的,之前没开过其他车,新车新手中。就是倒档不好挂,一次挂不上还听见打齿的声音,在回到空档第二次就好了,是我操作问题吗?离合绝对是踩到底的,这个问题比较头疼,其他车友说的什么烂路内饰异响、生锈、汽油味等在车上我没找到,反正我信了。 昨天晚上相信大家都在计划出游吧!我们也不例外,和LP商量去磁器口玩,第一次自驾游,吃美食,看美女。在网上规划好线路,...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月5日
比较拉轰的微型小萌车 新奔奔使用小结 目前的平均油耗是5.1L/百公里,这个大家不必羡慕,因为我的车车上下班走绕城,平昌出去办事基本也是高速。
【最满意的一点】车子小,确实不占地方,目前看比较省油。
【最不满意的一点】一档很不适应,有时候很难进档位,死火的几率较大,一天有个4、5次,脸红啊,14年的老司机了
【空间】相对满意,因为平常就我一个人,偶尔拉着公司的小兄弟出去办事,后排座椅可以放到还是比较好,给我家女儿买的奔驰G55的电动车外包装箱1.3米长(组装好后发图片给大家显摆下,哈哈),放到后刚刚合适
【动力】够用了!真话...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月21日
各有各玩法 14款新奔奔底盘装甲小改作 为了缩减成本长安出厂的时候喷的底盘装甲很少很薄,时间长了遇到磕碰就生锈俗称烂车底,而且为了追求利润,汽车普遍配的排气管是不做任何防腐处理的,更不要幻想给你用不锈钢的!一个排气管少则一两年多则三四年就会锈烂,也是好几百大洋!因为后减震不是独立减震,所以过坑还是比较颠簸的,加了减震胶以后真的好爽,噪音小颠簸小转弯也感觉有自信了!所以长安减少的,我来帮他补上!
自己的夏利已经开了5年了,夏利论坛已经好多车友一两年就换排气管了,同学的派力奥已经换了2个排气管了,所以从买了夏利做了首保就自己做了底盘...
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