意外的惊喜 结缘爱车奔驰C 200运动版

后备箱空间还可以。防爆轮胎的原因，备胎位置又多了个储物空间。而且把手设计的非常贴切，能挂在箱顶位置。

后备箱侧面小挂钩，贴心的设置。

这个高音喇叭……其实只是个壳子……但5扬声器听起来的感觉 也没想象中那么差。均衡器调到666 基本可以满足我对音乐的需求。当然 比不了bose。

车窗控制非常灵敏 整体设计非常时尚运动

可怜的车内后视镜，遇见远光狗 只好手动掰一下了。

脚垫……真的没给我任何脚垫 赶上过年 也买不到，就让我这么凑合了 鄙视一下ssss店

100公里，目前平均油耗是12个 从20跑下来的，感觉城里跑 大概9个左右没问题。个人开车也不怎么暴力，偶尔S+一下。

然后操控方面，目前一直是舒适模式，没超过2500转，动力算是够用，说走就走，而且起步的时候很平顺(开530的时候 起步经常会小窜一下) 
你看那些测评 什么0-100实测多少S， 我想说 谁没事儿闲的自己开车 还来个0-100测速呢，这些虚的东西 有卵用啊，车能给你带来安全舒适就够了。追求速度 请买大牛 大F之类的。起步想超车，地板油都够用，除非有较劲的 那咱就量力而行就好了，你要明智跑不过人家 咱也不会跟人比了
制动刹车很轻，很灵敏，但又不急。而且脚刹其实现在是电子刹车！停车挂到P档 按一下脚刹，启动挂入D档 自动就拉开脚刹了。方便！
底盘适中，比起atsl的紧绷 和530的偏松软，C是比较适中的。开着很舒服
奔驰的hold模式 比起宝马的要强很多！！！宝马的hold是开关式的，开了之后，有时在红绿灯前缓慢减速停车，往往电脑会提前介入，咯噔的一下就给你停住了！特别不爽。 奔驰的这个 你停住了 稍微使劲深踩一下就可以了。走的时候也没有那种生硬的刹车感觉。自动启停，其实挺好使的，但多少对发动机有伤害，一般不会开它。
新加的防碰撞预警 其实感觉并无卵用，还是开车的时候集中注意力吧。
奔驰给我的感觉 真的是像它的Slogan一样。 The best or nothing！
品牌值得信赖。
没有后悔增加预算选择小C