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底盘扎实动力足福特撼路者2.0T提车记

纠错 2016/5/4 10:28:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

我的购车经历比较漫长，我和撼路者的缘分要从2014年说起。我的上一辆车开了接近10年，2014年10月开始计划换车。由于本人爱好摄影，希望能去一些别人去不到的地方，看到别人看不到的风景，加之家里已经有两辆轿车，因此下一辆车型锁定在底盘较高的SUV四驱车型。当时，我对帕杰罗劲畅比较中意，它强大的超选四驱，再加上三菱4S给出6万的优惠，让人很心动。但我对劲畅的内饰心存芥蒂，还有对日系车始终怀有些顾虑。就在我正要作出最终决定的时候，福特撼路者发布了。第一次在网上见到撼路者图片时，就被它霸气的外形深深地吸引了。在看了对它的配置介绍后，更让我觉得这才是我真正的菜。撼路者拥有227mm的最小离地间隙，保证了良好的通过性。它还配备了全时四驱，带后桥限滑差速器和牙嵌式差速锁，低速扭矩放大2.48倍后接近900牛米，有利于在户外越野关键时刻的脱困！同时，撼路者还装备了福特最新的一系列高科技功能，如TMS路况管理系统、ACC自适应巡航、车道保持及偏离预警、前车碰撞及两侧来车预警、盲区监测、主动泊车辅助、SYNC2人机交互系统，兼顾了行车安全性和舒适性！于是，我下定决心，等它！没想到这一等，就是一年！在这一年的时间，我试驾了新汉兰达、锐界、大切诺基、指南者、自由光、酷威、索兰托、科雷傲、昂科威、路虎发现神行、探险者等很多SUV，还曾考虑过沃尔沃XC60（因为品牌不错，优惠力度也很大，算下来跟撼路者的价位差不多），但最终都没能作出决定。2015年11月，我终于在重庆江铃4S第一次试驾了旗舰版撼路者（记得当时4S到的车型全部是旗舰版）。试驾的总体感受不错，配置很高，动力够用，唯一遗憾是无一键启动。但对于36.08万元的价格来说，个人觉得还是偏贵了，又只有一个办法，等！等降价！
2016年4月，撼路者终于降价了，功夫不负有心人呀，决定出手了！于是，选了一个好日子提车！4月16日，天公作美，阳光明媚，我专门请了一位修理厂的技术总监一道去提车，为我验车时把关！下午3点，我们一路飞奔至江铃4S，当见到梦寐以求的爱车时，我心里还是有些小激动！ 4S的肖总亲自来陪我一起验车，还主动帮我安装大包围脚垫和后备厢垫（关键这是我在某宝上买的，不是4S送的），个人觉得还是很感动，必须赞一个！接车和验车过程非常顺利，不到两个小时，我就开着大憾上路了。最后，我谈一下一周的用车感受。优点：1.撼路者的底盘扎实，隔音效果也不错，行驶中较安静。2.方向盘操控犹如轿车，低速轻盈，高速稳重。油门响应也比较灵敏，提速比想像中快，动力够用。3.刹车虽然前段行程偏软，但后段比较给力。4.减震的过滤调校得较好，舒适性不错。5.主动泊车辅助功能不错，侧方位停车的效果比想象中好！解放双手的同时，看着方向盘自己转有点意思！但是也有些细节不太满意，吐槽一下。缺点：1.接车的时候发现底盘传动轴接盘（法兰）生锈。2.一些内饰连接部位的缝隙偏大，做工工艺有待提高。3.仪表台以下部分的塑料感较强。4.裸露的线束较多，可以增加护板用以保护。其它尚未发现的优点或缺点，以后再补充！不过，瑕不掩瑜，总体来说撼路者是一部不错的车！
（备注：以下图片均为水果机拍摄）