好事可谓多磨 曲折中提博越1.8TD智尊型
平均油耗,7.5,从太原开回来的时速80---100公里的速度,才使得油耗这么低
大家看看这张图片有什么不合适的吗?方向盘皮套,太不配了,我提车之后,TB还没有专门为博越定制的把套。
液晶显示屏。
断桥残雪,为此专门去了趟杭州。哈哈哈哈
中控,我滴最爱,我滴最爱,我滴最爱。
自己看呦
七天之内不要开窗。
做工精细。
空间测试,前排是按照我的升高调整好滴,本人183CM,体重83KG
腿部空间还是可以滴。
2018年5月31日
细心呵护爱车 博越3万公里DIY换火花塞 首先科普一下三万公里为什么要更换火花塞的原因!!1火花塞使用的材质对的更换周期有决定性影响,目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯,铜芯建议每隔2-3万公里更换一次,镍合金的周期比铜芯稍长,在4-6万公里左右更换即可,而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定,抗氧化能力好,所以使用寿命会相对要长很多,白金芯建议每隔8万公里更换一次;铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。 自然吸气发动机与涡轮增压发动机对于火花塞的要求是有所区别的,倒不是说有涡轮增压专用的火花塞,但是在挑选的时候是有...
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从点滴惊喜开始 谈吉利博越1.8TD智尊型 本人80后年轻小伙[对于90后来说,应该叫大叔了],驾照考出来也有3年多了,一直有买车的想法,奈何手上银子不多,么办法,一直拖啊~~~都拖的我心拔凉拔凉的,买车就一直没在考虑了,直到我第二个小孩的出生,家里才有了买车的意愿,我在观看视频,看评测,看他们写的提车作业,我只能说,看的我头晕眼花.... 我是漂亮的分割线 _____________________________________________________________________...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月21日
一眼定终身 牵手吉利博越1.8TD智尊型 16年5月11日终于拿到了属于自己的博越,开了有半个月了,一直没有来发表提车报告,主要原因是想给博越迷们一个客观的评价和分析,今天我们这里下起了小雨,伴着雨后清新的空气,也把我这姗姗来迟的提车贴给大家补上,水平有限,能力一般,希望大家勿喷.......2015年计划买车,之后便是开启了看车之旅模式,国产的长安75、瑞虎5、传祺G34、哈弗H6。合资的翼虎、昂科威、标志3008和i35(对日产车无感,也就没有去试驾)也看出了合资车和国产车的区别,当然,只是很肤浅的东西,说出来难免偏颇,十万元左右的...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月6日
颜值高科技感十足 吉利博越1.8TD提车记 各位之家的兄弟们,甬城小歪来兑现诺言了,上次写博越首席体验官的帖子时说过提车后会来发布提车贴,时隔三个月,今天终于来了!!之前一直默默的潜水,只看贴,不发贴(原本想发个帖子关于上市发布会的,后来想想还是算了,等提车了直接来个提车贴就好了)这里提醒一些新人(真心想买车的车友们),论坛水比较深,要想辨别他是否是“黑、托”看看他之前发的帖子就好了,这里就不举例了。 然后说说这次为什么选择博越吧,买车嘛先看看三大件: 首先是发动机,博越的1.8T获得中国十佳,再博瑞的基础上进行了升级,各项数据什么的不差...
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