外形空间都满意 丰田皇冠2.5L提车分享

    车在过年前就到了4S，前天去提的车.这两天北京天气不是太好，凑合交个作业。2.5导航版，白车黑内饰。照片比较多，拍得好象有点乱，大家慢慢看。 大头照 左歪歪 右歪歪 这个要换掉 眼神比以前犀利些了 露点了，前杠里的泡沫塑料 *page* 耳朵换了造型，还挺可耐 进来瞅瞅 门的开合角度很大，能到90度 后排空间进步显著 原厂脚垫 *page* 后排出风口，桃木太假了 触摸感应门把手，很方便 屏幕造型还不错 一指禅...查看全文>> 更多相关>>

     前言： 本人80后工薪阶层，前一辆车是09年科鲁兹，用了7年，换过一次电瓶，一次火花塞，一次轮胎，总体质量还是非常好的。只是动力太弱，深踩油门急加速超车时，只能听到发动机无奈的干吼，然后继续看着人家的尾灯。 由于对城市suv不感冒，全尺寸suv（普拉多及以上）又买不起。换个帕萨特之类的B级车也没什么意思，所以这次换车的定位很明确：大空间，大后备箱，乘坐舒适，动力充足的中高级轿车（或者说是中大型轿车），落地价格在35万以内。符合的车型有很多，但加上价格因素，其实就只有A6L TF...查看全文>> 更多相关>>

    皇冠论坛就像现在皇冠的销量一样，非常冷清，趁着十四代皇冠将近上市，加上自己刚好有点时间可以写写东西，所以想和大家分享一下自己四年的皇冠使用感受。 我的皇冠是11年1月上牌的第十三代丰田皇冠，版本是当时的真皮天窗导航版，就是2.5的顶配。 在我很小的时候，就已经知道了丰田皇冠，当年除了是出租车以外，基本上都是地方高官或者富商的座驾，那时的皇冠还是方方正正的2.8，具体是第几代就不探讨了……总之，在当时，皇冠就是社会上流的某种象征。 我对皇冠的第一印象就是这款2.8...查看全文>> 更多相关>>

     序每個人兒時都會有一個夢想,可又有多少人能在長大之后,將兒時的夢想付諸實現,crown的夢想,確切的說,是80后的我們的集體記憶,翻開泛黃的相冊,總有一張是站在車旁的相片,那個時候,照片中的人都很無邪;只是多年過后,當初的無邪,已經深深地隱藏在世故的背后,一切都會改變;不變的,是對夢想的那份執著,還有當年照片中的那部工業產物 皇冠 印象 对于皇冠，最初见到的是第七代，也就是当年广州满街跑的Taxi， 并不觉得有什么特别，其貌不扬 那时，总觉得，能拿来当Taxi，不会是好车，请原谅我...查看全文>> 更多相关>>