一款家用好车 实测丰田皇冠陆放混动版
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2022/9/14 10:22:00
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丰田品牌近些年在国内市场风生水起,除了带来了TNGA架构下的新车型外,也开始玩起了双车战略,广汽丰田汉兰达也在前两年迎来了它的孪生兄弟——一汽丰田皇冠陆放。它的到来能动摇汉兰达在市场上的地位吗?它的产品力真的与汉兰达完全一样吗?带着这些问题,开始这次的测试吧。
● 静态要点解析
此次的测试车是2022款 2.5L HEV四驱旗舰版,指导价35.28万元,确实算不上便宜。作为以皇冠为名的新产品,皇冠陆放在外形上与汉兰达区别不大,侧面和尾部几乎相同,唯有车头设计上有所区别,大皇冠标加上更激进的前脸设计,让它具备一定的辨识度。另外,皇冠陆放采用单边共两出的的排气形式,而汉兰达是隐藏式排气,这是能从尾部迅速辨别出两台车的方法。
皇冠陆放 2022款 2.5L HEV四驱旗舰版
内饰部分想必大家并不陌生,整体用料水平中规中矩,不具备太多亮点。车机系统达到了主流水准,第三方App、语音交互等功能都涵盖,但使用时仍有槽点,例如:冷启动后前两条语音交互的成功率较低、倒车影像画质较差等。方向盘上的塑料按键做工较差,如同按在一块橡皮泥上,毫无塑料按键应有的清脆感。整体来看,内饰仍旧是丰田一贯的风格,简单朴实又带了点粗糙。
2013年7月25日
无意超越 谈谈丰田皇冠Royal Saloon VIP 说到皇冠,正如其名,它曾经是丰田的旗舰车型,车头那颗熠熠生辉的皇冠标志在国内曾远比三叉星更家喻户晓,它的历史也绝对不比那些所谓的经典车型短,并且从始至终它都是豪华品牌。甚至在皇冠国产之前,丰田都从未曾它让流落他乡,而只在日本本土生产。
不过有了新欢,就难免冷落了旧爱。自从丰田创造了雷克萨斯,并将它视为掌中宝,把最新技术和设计倾囊相送与雷克萨斯的时候,皇冠却黯然了。即便到了今天,皇冠仍然只有一款车型在孤独战斗,似乎丰田只是把它当做是一个精神领袖,不需要它去攻城掠地,一展拳脚。
算起来丰田将皇冠...
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为年轻人准备 试驾体验一汽丰田新皇冠 几天之前和一位朋友小聚,他已婚但未尚步入30岁,手握50万元现金,问我买皇冠好不好,当我还在犹豫他这个年龄段是否适合皇冠气场的时候,忽然想起来皇冠电视广告中的佟大为的年轻化形象,心中打消了很多顾虑。实际上一汽丰田方面已经希望更低年龄段的消费者喜欢皇冠,而不是像是在日本一样只是老年人的的代步车,这从换了中网造型的2.5L真皮天窗特别版就能看起来,这是为年轻人准备的。
年轻的好处很多,不是所有人都喜欢成熟的形象,即便身体已经告诉自己请降低激情,而且家庭成员也需要一辆大气、大空间的豪华轿车,在...
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蜕变散发新活力 试驾新皇冠2.5L豪华版 两年前,丰田新一代皇冠已在日本上市,而一汽丰田的跟进似乎慢了半拍。时至今日国产新一代皇冠终于都来了,无论外观还是内饰都注入了更多的年轻化元素,重新焕发其青春活力。而这次新一代皇冠肩负的重担无疑是要摆脱当下惨淡的销售颓势。那么问题来了,新一代皇冠有哪些蜕变?是否具备足够的实力来冲破目前销售低迷的困境?
皇冠已经有相当长的一段历史了,从1955年至今历经60年已经发展到了第十四代。作为全新一代的车型,新皇冠能给我们怎样的惊喜?文章开始前下面先通过几个问题帮大家快速...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月4日
十三世登基了 全新试驾新一代丰田皇冠 我更偏向相信世上的一切事情都是冥冥之中被排好了的。就像我仍然记得5年前买的一本汽车刊物上是当时新丰田皇冠的封面,题目是十二世登基,那时的我还在校园里修饰着一个未知的导演梦,和一个不知如何实现的试车编辑理想,对于我而言,那本4月号的杂志值得纪念。
一晃5年,又一个夏天,十三代丰田皇冠的钥匙握在了手上。这辆车又变大了,又饱满了,又流线了。还有没变的,空间表现,驾驶感觉,以及越来越迎合中国消费者的设计。简言之,十三,如意的。
试驾新一代丰田皇冠
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外观:拉伸,吹气,...
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