十三世登基了 全新试驾新一代丰田皇冠

    在国人心目中，丰田是大家非常熟悉的一个汽车品牌。而丰田旗下最有“实力”的车型，不是卡罗拉，不是雷凌，更不是普拉多，而是汉兰达。原因很简单，不论是本田冠道，还是福特锐界，又或是大众途昂，都想来挑战一下汉兰达，结果都失败了。在国内中大型SUV中，论保值率、质量稳定性、空间，汉兰达都堪称翘楚。多年以来，汉兰达在国内市场无出其右，4S店的加价行为也没有停止过。总之一句话，汉兰达这个车型几乎找不到对手。 那么，汉兰达真的无法被击败吗？这个问题的答案，在一汽丰田皇冠陆放上市后，恐怕不再是唯一的。没错，...查看全文>> 更多相关>>

     提到皇冠这个品牌，对于中国不少车迷来说，都可谓有着一份浓浓的回忆。特别是在改革开放初期，皇冠更是当年“高级轿车”的代表，其知名度与美誉度远超如今的奔驰、宝马和奥迪等众多豪华品牌。此后，2005年第12代皇冠实现国产后，更是取得了非常不错的销售成绩，如今在大街上我们依旧能经常见到它的身影。但很遗憾，2010年开始国产的第13代皇冠并没有继承祖辈们的辉煌，它低调、沉稳的日式豪华风格似乎没有赶上这几年日益变革的市场需求，连续5年销量持续下滑。而如今，专为中国市场打造的全新皇冠，让人眼前一亮。它...查看全文>> 更多相关>>

    偏重商务气息的皇冠以稳重著称，因此在测试的时候我们并没有将它的性能推至极限，从容驾驭它会更有感觉 皇冠是有着近60年发展历史的车型，可以说它几乎就是日本汽车工业发展史的缩影。在诞生之初，它是以纯粹的日本自主技术研发和生产的车型，与我们今天的自主品牌汽车非常相似，而丰田现已成为了世界汽车生产制造商的龙头代表。针对各国市场的不同需求，丰田旗下车型也会有相应的改变和调整，而皇冠却始终遵循着丰田汽车独特的开发理念，保留了丰田汽车的纯粹、经典和执着。 驾驶稳重 在谨慎的演变过程中，总体来看皇冠车型的...查看全文>> 更多相关>>

     丰田皇冠这个车系诞生了整整60年，而距它最早实现国产也已经有10年的时间。皇冠一直作为丰田的旗舰车型，并“享受”着厂商各种最新技术。丰田即将推出的动力组合2.0T+8AT，又将首次搭载在第14代皇冠上。可见历经半个多世纪，皇冠系列不但没有就此消沉，反而“越活越年轻了”。 丰田全新皇冠（第14代）的主旨就是要“年轻化”，该车价格区间为27.98万-38.58万元。起步价比老款便宜了4万元，直接下探至30万元以内，这也让更多的年轻消费者可以去选择。随着价格变化，丰田也调...查看全文>> 更多相关>>