价格在预算内 哈弗H6蓝标1.5T提车作业

    入手H6的原因很简单 就是喜欢其大气的外表和超大的内部空间先说说个人对小六子一些简单的看法 底盘稳定性没得说绝对刚刚的 车子刚买回来减震有点偏硬 跑一段时间以后好多了 现在过减速带一个字--爽 至于论坛上好多反应减震异响的问题在我的车上没有发现一档比较难挂 脱过几次档 感觉不爽 希望CC早日改进 其他档位没有发现问题离合器行程高一会功夫就适应了这个不是问题 电子油门相对机械油门来说反应的速度比较慢油门必须要给力 涡轮增压打开以后提速嗷嗷的 15换2挡 30换3挡 40换4挡 60换5挡 80换...查看全文>> 更多相关>>

    同为车主，我自然知道大家最想看什么，说什么看提车图片，都是玩笑话，其实大家最在意的还是六子的实际驾驶感受和油耗还有所谓的毛病，特别是针对1.5T的车型，大家说俺说的对吗 先说优点和驾驶感受还有大家最关心的油耗。 1：外观大气，不墨迹啥了。我订车时，连卖我车的销售都不知道六子长什么样子，提了车后，直说漂亮，值得。回头率绝对高，等红灯时，总有人看稀奇。。。。。你懂的 2：内饰。总体来说可以，搭配合理，在不考虑材质的前提下，不输给20万左右的合资车，材质个人认为仅限于挡风玻璃下的朔料部件...查看全文>> 更多相关>>

     下面是我的详细作业： 一、选车： 轰6是我的第三辆车。第一辆车是在08年，也就是来到北京“北漂”的第二年买的捷达前卫，九万多。正是这台捷达让我从新手逐步成为敢在北京“首堵”的大街小巷里安全行车的合格司机，期间也出过两次皮皮毛毛的小事故。总的来说，捷达是一部皮实耐用的家庭轿车，但是由于每年几次北京——丹东的往返，在高速上捷达巨大的噪音和心里没底的操控，加之新婚将近，还是在09年中旬让我忍痛以5.6万的价格将它卖掉，随即加钱换成了我的第二辆车：奔腾B50手动尊贵款，11万多。...查看全文>> 更多相关>>

    关注H6有一段时间了。网上拔得资料也很多了。本来不想找人帮忙。想自己搞定来着。可是最后还是不行，深刻的认识到自己的渺小。从选择到订车是很顺利的。本着别人都在用的感觉就是好的。你们是不是也这样想。的原则确定看车的目标。就两个 S6 和 h6 。最终选择H6。早就在发作业了，一度有很着迷的感觉。昨天提车的时候就想拍照片。可是跟着领导，没机会弄这个。咱不是那种很娇贵的人。直接把车的各种包装都下了。弄上坐垫，外面下着雨也不管了。开出出去。晚上请领导吃了点小肥羊。兴奋的一晚上没睡着觉。大有去车里面睡觉的意...查看全文>> 更多相关>>