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动力大提升

  纠错  2009-11-28 9:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

2.该车之前没有做过任何的改动,纯粹的原厂车:
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3.原厂的刹车即轮毂,非常的普通:
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4.从后部看到原厂很小很小的排气管:
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5.这是没有经过任何改动过的原厂发动机:
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6.拆下前保险杆,开始进行动力提升:
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2011年8月27日

恶补改装知识!赛拉图改装M鼓双出排气
    改造最迷人的图图屁股--TT改M鼓双出燕子尾 先补习一下:S鼓----提升中低车速扭力.起步快,爬坡有力,声音低沉,(90分贝左右)不会牺牲高转速的马力,主要延长废气的形成来达成动力提升的作用(缺点:高转速时有共振声,对高转速马力没多大的提升)(用于2.0以下排量的发动机) 内回压鼓 ---根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力,声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的,而且提速快。(声音与S鼓差不多,有些车型不能装S鼓,只能装内回压。)G型鼓---用于2.0以上大排量发动机...查看全文>> 更多相关>>
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