瑞虎3档位丢失故障分析及解决方法图文
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2009-12-12 23:14:00
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2.0AT档位丢失已经成为了比较普遍的现象,AT的虎友深受其扰,本人的2.0AT豪已经出现了10多次,平均100公里出现一次,很是烦恼,也曾去了4S店多次,其中有一次是带着故障前往的,4S店技术人员很热心,给做了全面的检查,发现传感器没有问题,于是怀疑是仪表盘的问题,更换过2个仪表盘,问题照旧。于是分析故障不在仪表盘上,分析可能问题出现在DPO模块上,10月18日,4S通知新的模块到了,于是立即前往。此刻第三块仪表盘显示里程852公里。
这是原车换下的DPO模块。生产日期是09年7月10日。
DPO模块在中控台方向盘下面,靠左边。
拆下以后的照片。
这里是青岛福鑫源的车间。
即将要换上的新的DPO模块,但是生产日期是:09年6月4日,比原先的还要早,担心中。。。
DPO模块外包装。
2009年6月4日
变身成为1.8T 我的瑞虎3 5000公里作业 我在2003年“非典”期间开始进入奇瑞大家庭,购得顶级红色“风云”一部,10W大洋。五年来从未给我添过麻烦,15万公里除外观凹凸错落外动力强劲、人车合一,且亦庄开发区某4S店态度和蔼,故对奇瑞感觉良好。今年初决定换车,稍加搜索便锁定瑞虎,于是在汽车之家潜水旁观若干月,对瑞虎心中有数。期间,去某号称国内最大的4S店周旋三两次,遭到强烈欢迎。4月底,如愿以偿抢得最后一辆08年1月29日生产的欧三1.8手精黑虎(事先一周已在四辆黑虎中挑选好,嘱XSMM务必珍藏),花费94800(裸车),并在花乡车市车...
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虎子3换挡时机与转速的关系分析 一段时间以来,自新.浪.网一网友开始,从车坛和有的媒体纷纷推出一种观点,即现代汽车都是高转速发动机,必须在发动机高转速下换档,有的说2000,有的说3000,有的说4000,说法不一。这种观点的理论是“高转速发动机必须在高转速下才能充分发挥其性能,并且省油,还能实现发动机的自洁功能。凡低速换档者,就是毁车。”对这种观点,在学术界存在很大争议,就连汽车设计制造专家们也未置可否。本人认为,凡持这种观点的人,一方面割裂了发动机工况与汽车行驶全过程的关系,只见其一,未见其二。另一方面,忽略了一个具有中....
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爱惜有加的虎子 银色瑞虎3内外装饰作业 咱虎子也跑了1600多公里了,感觉非常不错,因为自己爱惜有加,特别关爱,也爱充面子,直接TB,自己在家折腾,搞的不好,望各位兄台见谅。 废话少说 直接放图!
淘宝到货!直接开工了哦
600公里的时候!
自己车都自己洗的,从来没去过洗车行,因为自己洗车,能知道 哪个地方有什么样的小划伤 能及时处理。↓
尾 灯罩和车标
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整数留念
内饰装饰↓中控
门
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男人的越野情怀!瑞虎3车主谈提车经历 2010年元月6日团购奔到郑州牵回的虎子,掰着指头算也有百天之多了,早就想叫这个作业,但是上虎子论坛不长时间,也看出了门道,喜欢图片的多,文字写的好反而给人一种不真实的感觉,好像那是忽悠,怎奈有关车的照片,都是些胶片机拍的,时间也旧了,本身照片也多,也搬了家,需要慢慢的找,总算找到了几张,扫描成数字照片,已证实不是忽悠,完成首次作业——牵虎的历程
牵 虎 历 程
男人天性喜欢车,就像天性喜欢女人一样的无可非议。车成为男人的另一位情人,是一种比较修饰的说法,但是车能激发男人荷尔蒙分...
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