新形象让人更容易接受 奇瑞新瑞虎评测

新瑞虎的形象让人更容易接受，虽然谈不上有多好看，起码显示出了自己的设计实力，另外新增加的1.6L机械增压发动机让我很感兴趣。

买车是件头痛的事，以前总想着空间大、外形好、配置高、价格低，自从去年开始阅读《汽车知识》，我又有了更高的要求，这就是技术先进。只有技术先进的车才能保证良好的操控和安全性，这是最基本的前提，远比空间、外形、配置实在得多。

手里钱紧，不能奢望高档车，拿出10万元买辆SUV好像更是一件不好实现的事，选来选去就那么几款自主品牌，好在这时新瑞虎上市了，价格在8-11万元之间，符合我的定位。

新瑞虎的外形有了一些改变，主要集中在前脸上，新颖的车头样式美观且带有时尚气息。以前它效仿一款日系SUV，外观、内饰有着诸多相似，现在它完成了蜕变，至少在前脸和内饰上毫无模仿痕迹了。车身侧面还是原来那样，尾箱也差不多，还是侧开式的，真希望改变能再彻底些。现在看上去车头和其它部分衔接不自然，局部改动的生硬感让我觉得厂家的诚意不够，这样的易容术不算成功。

既然我看《汽车知识》有了一些长进，自然要体现在试车、买车上。关注新瑞虎另一个重要原因是它装配了机械增压发动机，这应该是自主品牌第一款机械增压车型。其实，它就是由原来的1.6LACTECO发动机加装了伊顿机械增压器而来。在机械增压器的助阵下，最大功率达到110kW，扭矩达到205Nm，数据还是很厉害的。

事实胜雄辩，再好的技术也要落实到实际使用效果上才能体现价值。我到4S店申请试驾，被安排试开一辆1.6S车型，正是装载了增压器的那款。上车后，仔细看了内饰，清爽干净，比原来的样式好，个别部位做工没有改进，接缝不均匀，裁边有毛刺，希望改进。着车后感觉震动还是略凌乱，方向盘、挡把都能传递上来。走车，连续加挡，加速性还不错，随着转速的提升动力有效降放，线性感很好，机械增压给人的感觉毫无迟滞效应，就像驾驶一款排量稍大的自然吸气车型。

要指出的是瑞虎的各种操作不太协调，离合器、刹车、换挡的行程都很长，底盘比较整，但是弱簧软，减震偏舒适。开起来觉得整车的一致度不够，总感觉像是各个部件临时拼凑在一起的，互相之间不能融合。

瑞虎的发动机值得骄傲，但其它方面还有不少需要提升的空间，以价格来看，它还是物有所值的。