如虎添翼!搭载1.6 DVVT瑞虎3评测体验
从2005年瑞虎车系发布开始,这款经济实惠的小车一直在同级别车型中保持绝对的销量优势。粗略数一下,瑞虎有五六种以上的动力组合,如今又将在其他车型上获得好口碑的1.6DVVT发动机移植上身,借以丰富产品线,并向经济和环保再跨进一步,这些都不难看出奇瑞对瑞虎寄予的厚望。
跟瑞虎的缘分应该追溯到我刚入行的时候,那时独立试驾的第一款车便是刚刚上市的瑞虎,这已经是六七年前的事情了。而这已经是我一个月内第二次来到厦门,但却丝毫不能减少我内心的期待。上一次来是为了贴地飞行的稀有跑车,这次则是经济实用的城市SUV,换了“芯”的老朋友——瑞虎1.6 DVVT。
在瑞虎这个车系上市之初,由于外形的缘由,曾被人称为“国产RAV4”。现如今,虽然在车身尺寸上并没有太大改动,但浓重的模仿痕迹已经慢慢褪去,渐渐有了自己的个性与想法。与几个月前发布的新瑞虎相比,瑞虎1.6 DVVT在外观上并没有很大的变化。五辐铝合金轮辋替换了原先的七辐轮辋,而尺寸也从16英寸升级为17英寸。标志性的后备胎及车顶行李架在新车型上予以保留。此外,在左翼子板的转向灯下,多出了一个红黑两色的DVVT英文贴标,而位于后备厢右侧的排量标识则被取消。
奇瑞首台SUV的身份奠定了瑞虎在奇瑞车系中的重要性。亲民的价格让预算在这个价格区间的购车者也有了选择SUV的可能。在倡导环保的今天,会有更多的消费者注意到实用、便捷、经济性的重要。所以,瑞虎将已经应用在奇瑞A3等车型上的1.6 DVVT发动机移植到了自己的发动机舱内。
2009年1月8日
自主经典SUV 详细测评试驾奇瑞瑞虎3 奇瑞这些年的发展很是红火。从最初购入了老款西亚特图雷多的外壳及福特的单点电喷发动机,到大量使用捷达的组件,到QQ及东方之子的诞生,再到A5及V5的上市。现如今,奇瑞的车型序列已经十分多样化,而瑞虎就是现今奇瑞众多车型之一。
外形
瑞虎据称是一款完全自主的车型,其外形被融入很多奇瑞自身的特点。从车身大小来看和丰田RAV4基本十分接近,从车身的侧面线条来看更是与上代RAV4宛如双生。在T11(瑞虎未命名前的代号)原形测试阶段,奇瑞曾大幅修改前脸造型。经管如此,奇瑞还是不愿意承认与R...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月11日
完成心灵之旅! 奇瑞瑞虎1.6走进西藏 今年的十一很特别,不但能多享受一天中秋假期,而且最关键的是全国的高速公路首次实行了免费通行政策,我想这对准备十一驾车出游的朋友来说,是再好不过的消息了。敦煌、青海湖、西藏、丽江、以及中国周边的岛国,我也对这个来之不易的8天长假充满着各种期待……
时间倒退到放假前半个月,正在北京南站准备坐高铁的我接到了兵发西藏10天的任务,虽然对于以出差的方式来完成我的第一次西藏之旅心有不甘,但面对神秘的西藏,以及各种无法预知的突发事件和恐怖的高原反应,我想随队出行应该是最安全的选择。
对于西藏和珠峰的介...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月31日
开胃小菜TIGGO 瑞虎精英版1.6DVVT车型 作为奇瑞汽车的拳头产品之一,瑞虎以其超高的性价比博得了消费者的喜爱,在最近开幕的沈阳车展上,奇瑞又来带来了瑞虎精英版1.6DVVT车型,进一步丰富了瑞虎的产品阵容。1.6DVVT车型改动不大,说不上是一席饕餮盛宴,但至少可以算是一道可口的开胃小菜。
自主品牌与合资品牌竞争,一般来说技术上的优势并不明显,但是在外观、空间、配置和价格等方面却可以发挥自己的长处,总的来说就是性价比高。瑞虎在国内市场的成功大家是有目共睹的,自然也是因为它具有很高的性价比,如今1.6DWT车型的推出,不但让车辆的油耗和...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月4日
节油,不以牺牲动力 瑞虎1.6DVVT试驾 瑞虎作为奇瑞旗下主打都市SUV的一款产品,在排量1.6升发动机和运用了发动机节油技术之后能否让健壮的车身依旧保持凌厉的运动能力?
瑞虎1.6DVVT采用了目前比较主流的进排气技术,其DVVT+VIS的黄金组合,融合了双可变进排气门技术和可变长度进气歧管系统,可以实现对发动机进排气门的连续有效控制,效果如同一个小型涡轮增压器,可以大幅提升进排气效率,确保在较宽的转速区间内均可爆发出强劲的动力,堪比原有2.0升引擎的动力表现。因此仅从数据上肴,瑞虎1.6DVVT的表现就十分“晃眼”。最大功率93千...
查看全文>> 更多相关>>