外观很运动适合年轻人天语SX4试驾对比
7月18日我和朋友4人特地去了几家4S店进行试驾比较。试驾的车型有天语1.6MT 新嘉年华1.5MT 锋范1.5MT 世嘉三厢1.6MT 还试驾了斯巴鲁森林人2.0R 我们开的车是老款帕萨特B5，对这几款车感兴趣的朋友，可以探讨一下啊。（我们4个人的特点是胖，我75KG 李90KG 赵85KG 杨60KG）
第一个试驾的就是天语，外观很运动，适合20——30左右的年轻人开，或者是喜欢运动的，性格外向的人士驾驶。可以说很适合我，
我关注这款车也有1年多的时间了，因为经济制约，只能远观了
内饰方面做工可以，不张扬，细节方面差了些（本人很挑剔的）差强人意吧，毕竟这个级别的车达到这个程度也可以了，能够接受（后面有维特拉的比较），不足我认为是后备箱，后备箱的空间小，可以说不如试驾的那几款车，很迷惑。
动力方面是最关注的，我们4人在加个工作人员（估计体重在75KG左右），这样满载的质量是385KG，加速性能一般，3、4铛表现不尽如人意，和想象的M16A的性能有很大的差别。起步感觉不错，比较平稳，通过方向传递过来的力量感觉很足，但是随着速度提升，挡位升高，动力下降的很明显。试车结束后有些失落。天语和想象中有了一定的差距。
第二个试驾的是新嘉年华1.5MT ，不仅仅是运动，这款车是对比的车型里面最时尚的了，他把运动和时尚完美的融合在了一起，
都说法国人浪漫，懂时尚，但从这些车型的对比看，我到觉得美国人对汽车的理解更敏感，更懂车，毕竟术业有专攻。虽然美国的汽车工业在经济危机的影响下有垂死迹象，但也还在挣扎，都说瘦死的骆驼比马大，的确是的。内饰方面是这几款车里最差的，
可以说和6、7万的合资车是一个档次的，打开发动机舱，没有隔音设备，防火墙上面只是象征性的贴了个塑料泡沫（一摁会啪啪响的那种）人性化设计差了很多，比如储物盒方面。后排和天语一样，坐3个人有些拥挤，如果是瘦点的可能影响不大，后排舒适性也差不多，靠背都有些直，究竟长途旅行能有多不舒服，咱们也没有什么深度体会，只是一时的感触。不过储物舱比天语的大。
动力方面同样是我们4个人，在加个工作人员（这个比天语的那个要重点，但他懂车，懂得扬长避短）加速感很强，有推背的感觉，3、4铛比天语好很多，方向指向很清楚，归为感比天语要好，还有天语方向重的感觉我到没什么太好的体会，感觉这几款车都差不多。JJ的过弯能力很好，很灵活。据工作人员介绍，JJ的底盘刚度比致胜还要强，带了很多的安全设施，底盘方面有加固，气囊就更不用说了。但我也怀疑JJ被召回了多次，是不是都是召回后做的调整呢。JJ的音响系统是先锋的，感觉很棒，天语的是西门子的，不知真假。
第三个试驾的是世嘉三厢，外观很好，可以作为商务车使用，很大气。个人感觉世嘉三厢，宝来，速腾都是一个档次的车车，1.6排量的啊。世嘉2.0应该和1.4TSI进行比较。内饰方面做工能够接受，细节程度不如大众的车车，和天语应该在一个档次。和大众的车比较我个人偏向世嘉车，行车电脑是它的亮点，和致胜一个级别，可以显示300多条信息，很完美，在试驾的过程中特意试了一试，很好用，中控布局是个卖点，不过1.6的配置多少有些遗憾，发动机一般，在推动1.3吨的车身，明显费力，所以费油就不用怀疑了。小部件需要改进，储物盒的位置很人性化，但做工一般，试驾的时候我按了一下中控下面的储物盒，结果被我给按坏了，
后排空间不错，有一点遗憾的是如果做3个人，中间的那个人要加小心，世嘉的后排灯的开关就在中间那个人的头上，稍不留意就要被碰，估计很疼啊
动力方面中规中矩，有一定加速感，但不是很明显，和天语有一比，明显不如JJ的推背感强，试驾的这几款车可以说嘉年华的加速最好。
中午休息，上午就试驾了这三款车，各有优缺点，天语的表现很差，失望。
第四个没有试驾，去了昌河铃木4S，看了维特拉，吉姆尼，利亚纳。认认真真的看的。在这里发现了很多问题，想了很多关于天语的问题。3门款的维特拉大小和天语接近，5门的就是大2号的天语。很多人感觉天语的中控很烂，很土，其实不然，维特拉的中控和天语的一样，只是在下面做了一下延伸而已，并且内饰方面也是大幅度采用了塑料材料，只是连接的细密性比天语好些，漆工在天语之上。所以在这点上来看，天语的加工还是很接近SUZUKI的水平的，还有看利亚纳的布局，尤其发动机舱的布局，甚至是说明贴的位置都是一样的，更可以看出铃木的严谨，所以打算在好好试驾一下天语，在昌河铃木店里逗留了4、50分钟。感觉很有收获啊。
第五个试驾的森林人，20几万的车，内饰简单的没法说了，按照一般人的观点，这车的内饰也就和3、5万的车一个档次，但是这车绝对有内涵，试驾的那个师傅功夫出色，把森林人的潜质发挥的淋漓尽致啊。没法用语言描述。下次我朋友买车的时候，争取在让那个师傅开一次，我一定把这个过程录下来，以飨各位。期待吧。
第六个试驾的是锋范，外观不错，没有什么瑕疵，内饰也不赖，综合性价比很高，也很省油，本田是把中国人的心理给研究好了，知道你喜欢什么，人家就给你生产什么。动力感可以，是个家庭用车，就是底盘有点底，还有是广本产的车，我是做生意的，生意人一般不买广本的车，所以放弃了，不过说实话，车是不错，给各位要买锋范的朋友一个忠告，买车的时候注意细节，广本在小的方面，你不注意的方面有可能要省略啊，注意！！
中间看了一个事故的奥德赛和奔驰。从外观来看，奔驰要比奥德赛强悍很多，但事实上是一样的，尤其是出现事故的时候，日系车并非那样单薄，两个车撞的没法再碎了，但是中控，仪表，车门，都没多大的问题，气囊，头枕都出来了。就是不知道都以什么样的速度撞上的。不过日本的做工真得佩服，尤其是本田和丰田这两个公司。
第七个参观的是日产，骊威要买的朋友，一定要想好，不多说。
新出的轩逸不错后排宽敞，人性化的痕迹明显，非常肃静，装饰程度和天籁有一比，商务车的设计理念，也适合家用不过价格也高，有想法的朋友稍安勿躁，想想骐达，我想降价会的。离地很高，适合出游，以前做过蓝鸟，所以对这款车还是很自信的。不多说。
第八个试驾的还是天语
，对他还是很有感情地。这回不是满载，只有四个人在车上，我又要求工作人员把车上的宣传牌子拿掉，结果速度有很大的提升，3、4铛的加速很明显，又认真的感受了一下音响，不是顶级，但绝对是17、8万车的级别，甚至是都不如的。找回了一些自信。
总结，1、这几款车都是10万左右的车，价位有可比性，功能各有侧重，嘉年华的加速好，一个得承认人家的血统优良，一个很它运动的车身分不开，还有就是轮胎，这是不能忽略的，嘉年华是195的，天语是205的，感觉没什么，其实造成的动力消耗是明显的，还有天语的车重比嘉年华重了100KG，这些都应该考虑到。
2、看帖，看图只是选车的一个方面，官方的数字只是个标准，具体还应该到实地勘察，差别不小。以天语和嘉年华为例，两个车的宽度有差别，但最终后排空间相差无几。
3、买车的时候一定要明白自己有车以后要做什么，目的要清楚，否则会很快选花眼的，很庆幸我对天语的排除是谨慎的，第二次试驾找回了很多自信，下次去打算好好感受一下后排空间，尤其是座椅的舒适程度，毕竟我打算有车之后做一些自驾游什么的。不舒服的话，老妈不得骂死我
4、一心向善的文章给我很多启发，文如其人，感觉这个人很热情的，很稳重。同时也感觉这个论坛不错，谁有个大事小情都会主动帮助，很好，给我们这些新手很大的心理支持。我很喜欢机器，喜欢研究，从摩托车到汽车，热爱之极，我的摩托也是铃木的，感情使然，所以现在也在关注铃木。我想选天语的人应该是表里如一的，所以文章多少对天语的提及会多些，但说心里话，对它的要求也就会不自觉的严些——爱之深责之切。
5、文章用了不同的色彩，基本代表了我对这款车所喜欢的色彩，望朋友们理解。
6、最近不打算购车，毕竟也没什么优惠，我感觉国庆前后怎么也该有优惠了吧，如果那位车友有好的信息，可以告诉我团购也可以，我是内蒙的，北京，河北，长春一带的朋友有这方面的信息可以通知我啊，谁想来内蒙旅游，可以和我联系，互相帮助吧，那天有车了，也希望加入这个车友会，和大家云游一番，很想去西藏啊，其实我们内蒙也不错的（东部）
7、希望各位朋友踊跃发言，文明言论，有不足之处定改。写了3个多小时，该给个精华什么的吧
第一个试驾的就是天语，外观很运动，适合20——30左右的年轻人开，或者是喜欢运动的，性格外向的人士驾驶。可以说很适合我，
我关注这款车也有1年多的时间了，因为经济制约，只能远观了内饰方面做工可以，不张扬，细节方面差了些（本人很挑剔的）差强人意吧，毕竟这个级别的车达到这个程度也可以了，能够接受（后面有维特拉的比较），不足我认为是后备箱，后备箱的空间小，可以说不如试驾的那几款车，很迷惑。动力方面是最关注的，我们4人在加个工作人员（估计体重在75KG左右），这样满载的质量是385KG，加速性能一般，3、4铛表现不尽如人意，和想象的M16A的性能有很大的差别。起步感觉不错，比较平稳，通过方向传递过来的力量感觉很足，但是随着速度提升，挡位升高，动力下降的很明显。试车结束后有些失落。天语和想象中有了一定的差距。
第二个试驾的是新嘉年华1.5MT ，不仅仅是运动，这款车是对比的车型里面最时尚的了，他把运动和时尚完美的融合在了一起，
都说法国人浪漫，懂时尚，但从这些车型的对比看，我到觉得美国人对汽车的理解更敏感，更懂车，毕竟术业有专攻。虽然美国的汽车工业在经济危机的影响下有垂死迹象，但也还在挣扎，都说瘦死的骆驼比马大，的确是的。内饰方面是这几款车里最差的，可以说和6、7万的合资车是一个档次的，打开发动机舱，没有隔音设备，防火墙上面只是象征性的贴了个塑料泡沫（一摁会啪啪响的那种）人性化设计差了很多，比如储物盒方面。后排和天语一样，坐3个人有些拥挤，如果是瘦点的可能影响不大，后排舒适性也差不多，靠背都有些直，究竟长途旅行能有多不舒服，咱们也没有什么深度体会，只是一时的感触。不过储物舱比天语的大。动力方面同样是我们4个人，在加个工作人员（这个比天语的那个要重点，但他懂车，懂得扬长避短）加速感很强，有推背的感觉，3、4铛比天语好很多，方向指向很清楚，归为感比天语要好，还有天语方向重的感觉我到没什么太好的体会，感觉这几款车都差不多。JJ的过弯能力很好，很灵活。据工作人员介绍，JJ的底盘刚度比致胜还要强，带了很多的安全设施，底盘方面有加固，气囊就更不用说了。但我也怀疑JJ被召回了多次，是不是都是召回后做的调整呢。JJ的音响系统是先锋的，感觉很棒，天语的是西门子的，不知真假。
第三个试驾的是世嘉三厢，外观很好，可以作为商务车使用，很大气。
个人感觉世嘉三厢，宝来，速腾都是一个档次的车车，1.6排量的啊。世嘉2.0应该和1.4TSI进行比较。内饰方面做工能够接受，细节程度不如大众的车车，和天语应该在一个档次。和大众的车比较我个人偏向世嘉车，行车电脑是它的亮点，和致胜一个级别，可以显示300多条信息，很完美，在试驾的过程中特意试了一试，很好用，中控布局是个卖点，不过1.6的配置多少有些遗憾，发动机一般，在推动1.3吨的车身，明显费力，所以费油就不用怀疑了。小部件需要改进，储物盒的位置很人性化，但做工一般，试驾的时候我按了一下中控下面的储物盒，结果被我给按坏了，后排空间不错，有一点遗憾的是如果做3个人，中间的那个人要加小心，世嘉的后排灯的开关就在中间那个人的头上，稍不留意就要被碰，估计很疼啊动力方面中规中矩，有一定加速感，但不是很明显，和天语有一比，明显不如JJ的推背感强，试驾的这几款车可以说嘉年华的加速最好。
中午休息，上午就试驾了这三款车，各有优缺点，天语的表现很差，失望。
第四个没有试驾，去了昌河铃木4S，看了维特拉，吉姆尼，利亚纳。认认真真的看的。在这里发现了很多问题，想了很多关于天语的问题。3门款的维特拉大小和天语接近，5门的就是大2号的天语。很多人感觉天语的中控很烂，很土，其实不然，维特拉的中控和天语的一样，只是在下面做了一下延伸而已，并且内饰方面也是大幅度采用了塑料材料，只是连接的细密性比天语好些，漆工在天语之上。所以在这点上来看，天语的加工还是很接近SUZUKI的水平的，还有看利亚纳的布局，尤其发动机舱的布局，甚至是说明贴的位置都是一样的，更可以看出铃木的严谨，所以打算在好好试驾一下天语，在昌河铃木店里逗留了4、50分钟。感觉很有收获啊。
第五个试驾的森林人，20几万的车，内饰简单的没法说了，按照一般人的观点，这车的内饰也就和3、5万的车一个档次，但是这车绝对有内涵，试驾的那个师傅功夫出色，
把森林人的潜质发挥的淋漓尽致啊。没法用语言描述。下次我朋友买车的时候，争取在让那个师傅开一次，我一定把这个过程录下来，以飨各位。期待吧。第六个试驾的是锋范，外观不错，没有什么瑕疵，
内饰也不赖，综合性价比很高，也很省油，本田是把中国人的心理给研究好了，知道你喜欢什么，人家就给你生产什么。动力感可以，是个家庭用车，就是底盘有点底，还有是广本产的车，我是做生意的，生意人一般不买广本的车，所以放弃了，不过说实话，车是不错，给各位要买锋范的朋友一个忠告，买车的时候注意细节，广本在小的方面，你不注意的方面有可能要省略啊，注意！！中间看了一个事故的奥德赛和奔驰。从外观来看，奔驰要比奥德赛强悍很多，但事实上是一样的，尤其是出现事故的时候，日系车并非那样单薄，两个车撞的没法再碎了，但是中控，仪表，车门，都没多大的问题，气囊，头枕都出来了。就是不知道都以什么样的速度撞上的。不过日本的做工真得佩服，尤其是本田和丰田这两个公司。第七个参观的是日产，骊威要买的朋友，一定要想好，不多说。
新出的轩逸不错后排宽敞，人性化的痕迹明显，非常肃静，装饰程度和天籁有一比，商务车的设计理念，也适合家用不过价格也高，有想法的朋友稍安勿躁，想想骐达，我想降价会的。离地很高，适合出游，以前做过蓝鸟，所以对这款车还是很自信的。不多说。第八个试驾的还是天语
，对他还是很有感情地。这回不是满载，只有四个人在车上，我又要求工作人员把车上的宣传牌子拿掉，结果速度有很大的提升，3、4铛的加速很明显，又认真的感受了一下音响，不是顶级，但绝对是17、8万车的级别，甚至是都不如的。找回了一些自信。总结，1、这几款车都是10万左右的车，价位有可比性，功能各有侧重，嘉年华的加速好，一个得承认人家的血统优良，一个很它运动的车身分不开，还有就是轮胎，这是不能忽略的，嘉年华是195的，天语是205的，感觉没什么，其实造成的动力消耗是明显的，还有天语的车重比嘉年华重了100KG，这些都应该考虑到。
2、看帖，看图只是选车的一个方面，官方的数字只是个标准，具体还应该到实地勘察，差别不小。以天语和嘉年华为例，两个车的宽度有差别，但最终后排空间相差无几。
3、买车的时候一定要明白自己有车以后要做什么，目的要清楚，否则会很快选花眼的，很庆幸我对天语的排除是谨慎的，第二次试驾找回了很多自信，下次去打算好好感受一下后排空间，尤其是座椅的舒适程度，毕竟我打算有车之后做一些自驾游什么的。不舒服的话，老妈不得骂死我
4、一心向善的文章给我很多启发，文如其人，感觉这个人很热情的，很稳重。同时也感觉这个论坛不错，谁有个大事小情都会主动帮助，很好，给我们这些新手很大的心理支持。我很喜欢机器，喜欢研究，从摩托车到汽车，热爱之极，我的摩托也是铃木的，感情使然，所以现在也在关注铃木。我想选天语的人应该是表里如一的，所以文章多少对天语的提及会多些，但说心里话，对它的要求也就会不自觉的严些——爱之深责之切。
5、文章用了不同的色彩，基本代表了我对这款车所喜欢的色彩，望朋友们理解。
6、最近不打算购车，毕竟也没什么优惠，我感觉国庆前后怎么也该有优惠了吧，如果那位车友有好的信息，可以告诉我团购也可以，我是内蒙的，北京，河北，长春一带的朋友有这方面的信息可以通知我啊，谁想来内蒙旅游，可以和我联系，互相帮助吧，那天有车了，也希望加入这个车友会，和大家云游一番，很想去西藏啊，其实我们内蒙也不错的（东部）
7、希望各位朋友踊跃发言，文明言论，有不足之处定改。写了3个多小时，该给个精华什么的吧
- 品牌：
- 铃木
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 7.98-13.48万