凯越1.6MT车主自己动手拆卸清洗节气门

为了弄清楚怠速马达作用原理，中午把节气门和怠速马达拆下来了，做了作业供大家讨论。
发动机盖子四个螺丝用套筒取下。

上图中红箭头指的是节气门体，蓝箭头指的是油门拉线卷筒。
第一步，用螺丝刀（一字）旋松绿箭头指的橡胶进气道两端的金属卡箍。拆下橡胶进气道，放一边（上面还连着根管子）
下图中红箭头指的是卡箍。 然后把油门拉线从卷筒中沿蓝箭头方向拆下。

换个角度看

蓝色箭头指方位有两个电气插头，拔掉它们。 图中蓝箭头指的插头连着的就是怠速马达。
然后，拆掉节气门体上四角共四个固定螺丝，红箭头所指是右上这只，右下那只是螺钉，其余三只是螺母。拆掉螺丝后就可以拿下节气门了，注意还有管子连着。

上图节气门一边连着空滤，另一边连着进气歧管。图中对着我们的是边空滤一边。
空气经空滤、节气门、歧管、气门进入发动机。油门拉线控制节气门开启程度，所以其实我们踩油门其实是调节了进气量的多少，并不是直接加油
下面讨论怠速问题， 怠速的时候，节气门是闭合的，空气不能直通入进气歧管，下图示出空气在节气门前端的流向。
空气由节气门前端侧壁上的孔通过怠速马达、再通过通向节气门另一侧的通孔进入进气歧管。

这是由节气门前端通过来的孔，即上图的左视图