底盘太低！精灵1.5万公里三保后全总结

车子过了三保了。。。总结一下精灵吧
三月底的车，开到9月份才4200，找建国讲了下，提前把首保做了
然后开成都--新疆--武汉--成都,这一趟下来走了1.1万km
车况很不错,到目前换了一个后雨刷和前面的一付雨刷,别的什么问题都没有出过。。有两次事故，不过是自己的问题了
我这车用的是锦湖的胎,不经磨,现在已换了四条回力的胎
有一回后车窗漏雨,后来发现是因为导水槽被树叶堵住了,弄干净后就没问题了
现在来看基本上可以说没有出过什么毛病,很皮实的个车子
至于驾驶感觉,因为这是我的头一辆车,平时也没什么机会开车,没有什么发言权
不过我一卖车的死党开我的车给的评价是,加速软绵绵(当时车上三个人+几十kg的行李),但指向性很好,过坑的感觉也很稳

但同时问题也很明显,底盘太低,我车去新疆装了两人两狗+行李,总重不会超过250kg
但路上看石头稍大点都要绕着走,不然可能碰底盘
快敦煌到哈密的路上车子冲进个坑再跳出来...前保险杠后靠近的几个塑料件报废。不过当时我开的比较猛...而那个坑的确又太大
这一路长途下来的总结就是,精灵这个车子是很皮实的,但底盘过低的确是个很大的问题
觉的精灵可以学学富康,把发动机下护板作为一个标配, 富康以前的那种很厚的下护板的成本也就是一百多块钱
对了,手套箱那个把手,路不平走起来的时候时不时的响一阵,也有点烦
不过这个地方也是我车子里面唯一一个不正常的响声,除这个外没有异响
另外,大约在1wkm开始,我感觉这车子大脚油的时候发动机的震动比以前大的多了,但也不知道是为什么....

补充一点...精灵的里程表也比较准
我听几个开车的朋友讲过,里程表和GPS测出来的里程一般有个1-2%的差别
我实际跑的感觉是,速度表在100km那个点上面偏慢了两三公里的速度
里程表,我1.1wkm下来,GPS的里程和里程表误差在50km左右,算上偶尔的丢星和隧道里没信号,可以认为里程表很可靠
整个长途的油耗算下来,基本是四毛一公里的样子
在最极限的情况下,进新疆星星峡,加油站不给我加油,硬是从敦煌跑到哈密才加的上油,星星峡到哈密都是全程60-70kmh的速度慢慢跑
150块钱的油跑了448km,5.7的油价,算下来差不多是5.85L的百公里油耗
成都市内走走停停一般都是100块油跑个200公里出头
上高速跑110-120(车子装了行李架,上面有行李)基本上也是五毛一公里的油耗,和市里跑油耗差不多,8L左右

找了一下,出去拍车子的照片还真的很少

车里睡觉的包子

在馒头肩膀上睡觉的包子....

这个是在赛里木湖边上


还是...前娜娜后包子

依然是...左包子右娜娜

依依然是.....娜娜....

依依依然是.....看彩虹的车车

依依依依然是....人见人爱花见花开的包子