车主全面细致对比宝马325/锐志a6l c200

写篇作业~其实这几款车放在一起对比,没可比性, 这只是纯属个人使用的感受  也不专业~呵

先说325油耗:
第一次:加满59升,开了410km,刚好100km一格(共4格).油耗14点多
第二次:加满58升,开了440km,有所进步                 13点左右
第三次:加满23升,开了215km,因要跑长途,加满开走,哗~  11点也不用


锐志与A6L第一缸油也14~15升,现在10~12升`与325系接近 三车缸数与排量也接近
a6l加油76~80升能跑650~700km  以下是a6l的

以下是325的

说说驾驶与动力:
第一次试驾325,就是感觉方向盘重,试驾是条很好的直路,每到7000转才上一档,加速算强劲.声音很悦耳!
没走过烂路,没领教过所说避震很硬,也没体会到所谓的操控.但这车一坐上去就很熟练,很喜欢.

锐志(2.5s),我通常驾驶新车时都有点不习惯,但锐志与3系一点也不陌生,一坐上去就操作自如!
锐志提速快油门响应快,发动机安静,方向盘很轻,悬挂调教偏软,舒适性不错,音响算可以吧,冷气
很好,夏天也快速制冷.但刹车的确很差,很皮软..很没信心!但作为一台20万出头的车配备v6 2.5升绝对所值.
目前行使了2w公里,没出现任何小故障.只是在上次保养时检查到排气管穿了,4s免费更换了.



a6l(2.4舒适型)驾驶不怎么灵活,在狭窄的路或倒车时总是很谨慎,像新手一样!刹车性能很好但开始不习惯,
很敏感一点即停,令乘客扒向前.要一段时间长能掌握,D档加速很肉,通常都挂s档开(s档高转数时声很好听,油
耗升得更快,显示的10升马上接近20升).方向盘低速很轻,随着速度越高方向盘越重,时速100km以上方向盘与
3系接近.车很稳,高速经过大积水时毫不动摇.我多次把档拨向手动+-,对比3系与锐志,还是觉得a6l的变速档
快响应一点,锐志较响应较慢,每手动+一档要等较长才跳上.这车的门锁设计不好,行车自锁或里面锁止后,车
外不能开,里面一下就拉开了,载着小孩不放心.通常出去玩也是开锐志,开得很随心所欲..
开a6l很宽敞,不知是否我未设好合适座椅位置,驾驶1小时以上就腰酸,这车坐在后排才是适合吧!

锐志和a6l

325i,拿车后..很喜欢驾使他,按说明书说前2000km不要过160km我4500转.拉过高速..保持150km超车(这里是
限速110的,但还没上牌,不怕拍照~呵呵!)太爽了,感觉技术更上了一层,以前觉得锐志很好开,但驾使了3系一
段时间后``再去驾使锐志``感觉完全不同了,锐志方向盘太轻了,同一个弯``3系时速100公里过的很轻松``锐志
80公里侧倾大了点`没信心用3系的速度过完成.慢慢地``才真正体会到什么叫操控...这才是坐在驾驶席握紧方
向盘来驾使的机器~            

越来越喜欢驾驶它..越来越有味道... 没买错

c200,这车不是我的,我也没去开,不敢评论,但拍了几张照片对比一下,内饰比3系豪华..但后排空间没3系宽阔.