比亚迪12000公里后三保、索赔作业

标准发动机舱里的ABS模块，实力型是没有的。

标准型有轮毂盖。

手豪的铝毂，这才是正道。当然实力型价格很便宜，报价5万多一点点。我反正不推荐，可是，很多人想买呢！！

给小楚一张照片，拿纸的就是她，非常好的销售主管，人很实在，有什么说什么，我们车友会的人对她评价都很高，一般想买比亚迪都往她那里推荐。

再给一张，旁边的小姑娘好像姓巩，呵呵。

保养弄完了，看旁边还有小礼品。因为有折扣和积分，这次只花了100多点，给了一个遮阳板，小弥举着来着特写。小弥人真好，我们车友会很多人都是冲着他开很远来翔瑞丰做保养和维修的。最主要是踏实和心里舒服啊。

折腾了一上午，中午都修完了，今天总共做了三保，索赔了ECU、仪表盘和两个玻璃升降机，我开玩笑说，能换的差不多都换了。我看了一下索赔单，这些东西好像好几k！其实，我想说，对于F6，10万的车子开五年就可以了，不要奢求太高，毕竟比亚迪生产汽车还只有几年时间，努力吧。我的行车电脑ECU和仪表盘都换了，成“新车”了，里程表归零了！！呵呵，有些苦笑不得。三保完了，不知道是磨合的更好还是ECU什么的，感觉动力性变强了很多，加速呜呜的，痛快！！！虽然F6有这样和那样一些毛病，但是仍旧是10万元车型里最值得推荐的之一！！
仪表盘属于个案，基本上不影响使用，不过，既然有毛病将就要修。
玻璃升降机属于F6的共通毛病，新的车不知道改善没有，反正我看其他的车这个毛病也很普遍，包括合资车。
ECU属于升级性召回，程序问题，不过需要博士的工程师维修，离深圳远的都是换ECU，离深圳近的博士工程师亲自升级。

F6小毛病还不算多，还可以，召回我觉得挺好的，至少我的车子一直在改进，你说是不。当时买的时候就有当小白鼠的觉悟了，开了1年，非常有感情。

另外，下个月3号，我的车就1岁了，准备写一篇详细的周岁总结，给广大关心F6的准车主看看，也跟F6车主们交流一下经验，因为，我算是比较老的F6车主了。