视野不够广！购奇瑞三厢1.8银色驾驭版

7月12号订的现车，三厢1.8银色驾驭版，等保险和验车直到15号左右在同事的帮助下才提回家，到现在接近2个月，走了2200多公里，谈谈自己对A3的感觉吧。

年初的时候在网上第一次到看A3的身影，那时第一印象就是车子宽，漆面很亮，没有所谓的很惊艳的感觉，因为那时还只想着QQ之类的微车。后来去了4S店看雪佛兰spark和奇瑞QQ后注意到了边上的红色A3，因为之前有点印象，就进入车内感受一把，直觉就是车真宽，门板很厚实，整车感觉很敦实厚重。于是开始对A3关注起来，之后在网上看论坛做功课，也知道了什么是ESP，独立悬挂，四轮碟刹，205宽胎等等概念。对A3的硬朗外形也越看越喜欢。出于安全的考虑，也将购车意愿从微车发展到了紧凑级车，之后也看了克鲁兹和307之类，本着性价比优先和对奇瑞的好感，最终选择了A3。

两个月的用车感受，大体有如下感觉。先说说优点，尽管已经被人说过n次：

1. 外观：确实很靓，车停着有人经过时都会多看几眼，虽然现在大街上的A3越来越多了；

2. 底盘：没开过别的什么好车，刚从驾校富康上车回来，坐上A3感觉很稳当，开着很踏实，整体感很好，过减速带时传来“嘭嘭”的声响，很干脆；去郊区游玩时走过那种坑洼的烂路，感觉减震什么的都挺好，偏舒适；过弯的感觉也很有信心；电子助力也挺好使，刚上手时感觉特棒；

3. 安全：个人对A3身板的直觉，粗大的A柱，车门厚重，近1.4吨的车重，外加ESP车身电子稳定系统这个安全保障；四轮碟刹和MAXxis的205宽胎看着既美观又可以保证不错的刹车性能。

4. 价格：整车价格8万左右，性价比不错；这个价位要买POLO 1.4只能是最低配置了，空间和动力以及配置都不是一个档次。朋友开的polo三厢，放一起感觉差异挺明显。

5. 油耗：百公里基本上在9-10个油左右，考虑到磨合期已经很满意了，不比朋友的polo 1.4AT费油；

6. 动力：没开过被人批肉的1.6版本，只开过驾校的富康1.6，感觉加速要好得多；有同事开的是明锐2.0，开着A3也觉得动力挺好的，从指标上看97kw的最大功率和170的扭矩还是中规中矩的吧；所以要是对1.6有点疑虑的，直接上1.8吧，动力是最直接的感受，不会后悔。

再谈谈缺点吧：

1. 毛病：就目前看我的车出的问题：a, 电动助力失灵，只出现过一次，车重启后好了，比较诡异； b, 防盗指示灯不亮；c，手刹太松有时报警说没放手刹；d，一次去郊区走山路时有疑是抱死现象，后来走直路又好了。去4S店解决了b和c，a和d目前还是未知数，希望不要再出现。

2. 做工还有提升空间，主要在个别部位接缝还是不够均匀，当时菜鸟选车没注意这个问题；

3. 档位有时有点涩，特别是2-3档切换，不知道磨合后会不会好点；有时候感觉像摩擦金属杆，很生涩，有时又会很顺畅，动作轻柔点会感觉好点。不过问题不大，也已经习惯了；

4. 视野不够广，坐在车里有点小时候坐卡车驾驶室的感觉，不过习惯了也还好；印象比较深的是标致307的视野，真大；

5. 仪表盘太过于紧凑，而且全用红色背景灯，有点匪夷所思；中控太占地方，内饰比较一般，不过现在对内饰也没什么要求了，看着还行，不像开始那么排斥。


总体感觉还可以，虽然有些毛病，但还是比较满意的，觉得奇瑞还是确实在做一款精品车，这点让人佩服，比山寨BYD要好，尽管还有些小问题，但让人看到了made in china的进步。

照例放几张图吧: