有了锐志，家里又添一车—奇瑞A3

    今天定了两厢狼煲灰关注a3已经好长时间了。先谈谈是怎么关注上小三本人本身开始不喜欢汽车，去年小孩刚上学。因为离家远，一直坐的私人的小巴车，可是在3月份因为私人小巴接送小孩时间不准时，又加上本地修路，路又不好走，在接送途中把我家小孩摔了好几回。老婆怕小孩受制，所以就动了买车的念头。可我没有驾照，于是4月份报名学本，本本现在没有拿到手，不过已经快考试完了。呵呵。在这期间一直关注汽车之家，一开始我只关注大众的捷达，志俊，宝来、速腾。因为口碑好.本人是典型的愤青，呵呵！只要买东西，除非只有小日本的可买（...查看全文>> 更多相关>>

     跑了7500公里了，我不是喜欢没事就上论坛溜达的人，所以，很久也没来了。晚上睡了又醒了，就随便说说我的小黑吧。 看了很多朋友的油耗，天，我开车技术真的就这么差？我7500公里的平均油耗是9.0，去掉高速上的公里数，在市区油耗应该更高一些，所以在我看来，市区8-10个油应该是正常范围。 刚买车时发了个爱丽舍和A3比较的帖子，前两天我又开了次爱丽舍，我的第一感觉是没买错车，功率、尺寸这些数据的比较在我发动爱丽舍时就变得没有一点意义。那天下雨，一打开雨刮，狭窄的扇面跟我的小黑几乎...查看全文>> 更多相关>>

    拖曳臂式悬挂系统 　拖曳臂式悬挂：结构简单操控欠缺 我们经常能听到这些悬挂名称，纵臂扭转梁独立悬挂、纵臂扭转梁非独立悬挂、H型纵向摆臂悬挂等等，其实归根结底它们都是同一种悬挂结构——拖曳臂式悬挂，只是调教稍有不同。拖曳臂悬挂从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能，所以大多数时候被称为半独立悬挂。 拖曳臂式悬架是专为后轮而设计的悬架结构，它的构成非常简单——以上下摆动式拖...查看全文>> 更多相关>>

     先来一张门口卖音箱的，声音真大进门就是红三和红妞奇瑞这次租了一进门厅的位置，据说80多万这个是两箱儿狼堡灰手标奇瑞的展台舞台，活动还没开始活动开始，主持人讲话然后就是舞蹈 又来一堆 *page* *page*...查看全文>> 更多相关>>