纵横商海必备 四款合资中型轿车对比篇
2010款雅阁、新君越、新C5、昊锐这四款中型轿车可以说是很常见的商务轿车,平均30万元人民币的售价也非常适合中小型企业家的日常使用。无论是参加商务活动,还是长途商务旅行,都可以做到游刃有余。我们就来仔细看看这四款车型都有哪些特别之处,并从乘坐、载物空间;动力、油耗;行驶及安全性能几方面,进行实用性方面的对比。
乘坐、载物雅阁最平均:
从外形尺寸上讲,新君越的车长、车高和轴距是四款车型中最大的,车宽则排名第二。雅阁的车长和车高排名第二,车宽和轴距排名第三。新C5的车长、车高最小,轴距排名第二,车宽则排名第一。昊锐的车长、车高排名第三,车宽和轴距是最小的。
『别克新君越的轴距为四款车型中最长的』
车型 |
雅阁 |
新君越 |
新C5 |
昊锐 |
长宽高(mm) |
4945/1845/1480 |
5000/1858/1497 |
4805/1860/1458 |
4838/1817/1462 |
轴距(mm) |
2800 |
2837 |
2815 |
2761 |
头部空间(mm) |
940/910 |
965/947 |
862/842 |
988/956 |
腿部空间(mm) |
1080/950 |
1060/1028 |
— |
1090/970 |
车内宽度(mm) |
1530 |
1500 |
1524 |
1468 |
车重(kg) |
1535 |
1695 |
1600 |
1555 |
行李厢容积(L) |
510 |
376 |
439 |
565-1670 |
『雅阁和新君越车内乘坐空间对比』
『新C5与昊锐车内乘坐空间对比』
在车内空间方面,昊锐的前、后排头部空间分别为988和956毫米,腿部空间也比雅阁更理想,但不到1.5米的车内宽度还是显得有些紧迫。综合表现最好的还是新君越,雅阁和新C5则名列第三、四。
『昊锐的整体掀背式行李厢盖大大提高了实用性』
昊锐由于采用了整体掀背式行李箱盖设计,所以标准行李厢容积高达565升,更可像两厢车一样迅速扩展,最大容积达1670升!可以轻松放入广告展板、办公耗材等日常商务用品,长途旅行时也可以携带充足的行李。雅阁的行李厢设计比较合理,虽然开口并不算大,但简单的扭力杆驱动行李厢盖支架节省了大量空间。标准容积为510升,同样可以盛放大量常用物品。
新C5的全新车身线条使其车尾很短,整体式行李厢盖支架和后多连杆式悬挂结构占据了不小的空间,所以容积仅为439升,在实用性上比第一代C5逊色了不少。
新君越的行李厢容积小得有些不像话,为紧凑车型水平的376升。这个数据也只能从美国别克官网上由英制单位换算出来,可见上海通用别克厂方都羞于公布这个数据。原因是过短的车尾、较小的开口和占用空间极大的行李厢盖支架,实用性自然成为四款车型中最差的。