6万元家轿大比拼 新赛欧对比奇瑞风云2
新赛欧宽度高度占优势 风云2腿部更宽裕
从车型尺寸上来看,风云2在车身长度上更占优势,但是在宽度和高度上,新赛欧占一定优势,其借助Boxy的设计理念,让前后排乘客都能拥有宽敞的头部腿部空间。但是在轴距方面,风云2两厢的优势较为明显,意味着座舱内的前后腿部空间会相对更为宽裕,舒适性也就更高。
新赛欧两厢与风云2两厢空间尺寸对比
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项目/车型 |
车身长度 |
车身宽度 |
车身高度 |
轴距 |
新赛欧两厢 |
3947 mm |
1690 mm |
1503 mm |
2465 mm |
风云2两厢 |
4139mm |
1686mm |
1492mm |
2527 mm |
新赛欧储物方式灵活 风云2行李箱容积更大
在储物空间上,新赛欧两厢后排座椅在常规的4/6分离可折叠基础上可实现完全放平的变化模式,提供180度纯平超大车内空间,完全放平后,后备箱容积可达1215L。这可以给消费者提供更规则的储物空间,座椅分隔方式也提供了更多的储物组合。
[新赛欧 5.68-7.58万]
[新赛欧 5.68-7.58万]
风云2两厢车尾箱开口不是很大,并且有点偏高。这样取大件行李时候有些不方便。虽然后排座椅也可以整体放倒,但是没有新赛欧两厢4/6分隔放倒形式,并且新赛欧后座座椅在放倒后可以实现180度纯平形式,能够让消费者更好更规则的使用储物空间。但是若不放倒后座座椅,新赛欧的行李容积比风云2小。
[风云2 5.18-6.18万]
[风云2 5.18-6.18万]
因此,在后备箱的使用上,新赛欧在放倒座椅后储物空间较大,并且4/6分隔放倒式座椅也让储物方式也更为灵活。但是在没有放倒座椅的情况下,行李容积小于风云2。
2009年12月30日
同门兄弟见的博弈 新赛欧对比新乐风 明年1月11日新赛欧将登场,将成为全新A0级家轿市场的新宠,但有人也有疑问,新赛欧只是新乐风的缩小版,并没有大的变化,还有人认为同门兄弟之间肯定也会存在激烈竞争,是否真的这样呢,今天我们就对这两款车进行了对比实拍,俗话说得好萝卜白菜各有所爱,每一款车都有自身的定位以及受众群体。车辆提供:广州安骅骅通汽车销售服务有限公司 电话:82306688
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车型横向对比
车型
三厢赛欧
三厢瑞纳
厂商指导价(万元)
5.68-7.93
7.39-10.69
长/宽/高(mm)
4249/1690/1505
4340/1700/1460
轴距(mm)
2465
2570
轮...
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继承与传承精神 雪佛兰赛欧新老款对比 上海通用雪佛兰国产的赛欧3已经与国内的消费者们见面,我们也进行了多次的试驾导购分析,详细内容请移步下方的图片链接来进一步了解。由于赛欧已经停产并全面被赛欧3取代,因此本次我们的对比主要以静态简单体验为主,让大家更直观的看到赛欧3相对赛欧的种种改变,仅作为了解。首先大家先来回顾一下赛欧在中国市场渡过的这风风雨雨十五年。
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买大还是买小? 新赛欧两厢对比新奥拓
新奥拓自从去年上市后销量一直不错,甚至一度出现供不应求的状况。新赛欧两厢自从今年年中上市以来因为性价比突出,所以市场表现也非常抢眼。新奥拓是目前微车里公认的最精致的一款车,而新赛欧两厢是合资A0级车里性价比最高的一款车。
前一段时间就有网友在讨论如果只是代步,是买4.99万的豪华型新奥拓好呢?还是买5.68万的新赛欧两厢手动温馨版比较值得呢?最近笔者就找到了这两款车,大家一起跟笔者看看我们是“买大”好呢,还是“买小”好呢?
外形篇
新赛欧和新奥拓分属两个级...
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