以运动之名 马自达3两厢PK别克英朗XT！

　　新一代马自达3两厢一经在国内上市，凭借着张扬的外形和纯进口的身份，赚足了消费者的视线，而别克英朗作为通用最新推出的紧凑级主打车型也一直都是消费者关注的焦点。而对于这两款定位相同，外形各有千秋，一时还真就让喜欢它们的消费者很纠结，到底选哪款好呢？今天我们就来详细比一比。

　　● 外观：马自达3两厢英俊嬉皮，英朗XT稳健阳刚

　　谈到外观设计，其实每辆车都是独特的，它们在设计之初，或许会因品牌（家族特征）、功用等取舍有所限定，但是之于定型后的设计，它们都有各自的特点，所以这是一个萝卜青菜的问题，这就是为什么同一辆车有人说好看、有人说难看的所在。

　　就两车外观而言，它们都带有各自家族特有的面貌，马自达家族的大嘴+笑脸的设计语言，在马3两厢上，更是有夸大的感觉，给人很嬉皮的观感；而英朗XT则属于儒雅稳健的类型了，别克家族最新的直瀑式前进气格栅，虽不夸张但很有力量感，很阳刚。总体来说两车外观上都很成功，都属于很讨人喜欢的那种，也使它们能成为年轻层次非常关注的对象。

　　车身尺寸上，别克英朗很明显占据优势，尤其是在对内部空间至关重要的轴距方面，英朗XT比马3两厢长出了45mm，而马3两厢只在车身长度一项占有优势，而从一般意义上讲，车身纵向长度大，轴距也应较长才对，但是马3两厢这一纵向的长度优势没能对应到轴距上。

　　英朗XT6款车型配有两种样式三种尺寸轮毂，入门1.6L车型以及中配的1.8L使用为205/60R16的十辐轮毂,顶配1.8L自动豪华版使用的十辐式轮毂 215/50R17轮胎，而两款1.6T车型在1.8L自动豪华版基础上将将轮胎的宽度升级到225，造型也改为更显粗壮的5幅式样；马3两厢全系标配7幅式铝合金轮毂，但1.6L车型上使用了195/65 R15轮胎，而2.0L车型则升级到205/55 R16轮胎。

　　从轮胎配置上看，虽然同样主打运动，但英朗XT明显配置更高，大轮毂宽胎在操控稳定性和抓地力上更有优势，而马3两厢的轮胎配置对燃油经济性较为有利。