不只要面子C级/3系/A4L入门车谁更划算
相信中型车的用户是一个庞大的群体，这个群体里面的人有各种各样的需求，有的人需要空间和舒适，有的人需要操控和运动，有的人需要面子和里子，于是催生了不同市场定位的中型车，除了常见的迈腾、雅阁、新君威；来自德系豪华品牌的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L也十分惹眼，因为在别人眼中他们在一定程度上还是身份的代名词，当然性能也都不俗。不过真正买这些车的，往往都是手里刚攒了一些钱的年轻人，所以真正在买车的时候以低配版本的居多，那么我们就来看看，这三款车的低配车型谁的性价比更出色。
● 奔驰C180K：史上最划算
在将C200车型从1.8机械增压发动机换成1.8涡轮增压发动机之前，为了进一步增加C级的竞争力，北京奔驰在6月初推出了C级的新款入门级车型——C180K，指导价为30.8万元，相比1.8涡轮增压的C200 CGI优雅型指导价便宜了4万元。
『奔驰C180K经典型』
首先应该明确一下这款新的1.6L机械增压发动机，这款发动机并非全新发动机，而是在国外一直就有，而它所使用的机械增压技术也至少为奔驰服役了20个年头，所以这款发动机与之前C200K发动机相比仅仅是在排量上减少了200ml，技术上没有本质的区别，所以这点大家可以放心。
其次这款发动机因为排量减低，因为符合国家对于汽车产业的两项补贴政策：购置税只需缴纳75%，简单计算一下，C180K的购置税为1.9万元左右，而C200 CGI优雅型购置税为3万元左右，相差了至少1万元，还是十分有吸引力的。其次，搭载这款发动机的C180K还入选了国家的“节能汽车名单”，可以额外享受3000元的减免，不过一般会直接被包含在4S店的优惠内。
汽车之家已经对这款C180K进行了专业测试，在所有的测试项目中，有两个数据是比较有吸引力的：一、0-100km/h的加速时间为10.3秒，对于一个仅仅1.6排量的中型车来说，这个成绩还是比较出色的，起码不会让你感觉肉，因为大多数2.4L排量的中型车加速能力也就这样，C180K并不会比他们慢。
二、百公里综合燃油消耗为8.74升，而且是在全程使用空调的情况下，这也印证了它入选节能产品名单的实力。这方面除了排量较小，Blue EFFICIENCY也功不可没，一些看得到和看不到技术的应用对于燃油消耗和碳排放都功不可没，比如减轻车身重量，低阻力的轮胎。
C180K的另外一项好处就是配置，尽管是最低配车型，但是它相比C200CGI优雅型减少的大部分都是一些可有可无的舒适性配置，比如炮筒式仪表、座椅记忆、方向盘电动调节等，而相比最低配置的宝马3系和奥迪A4L，它的舒适性配置仍然是比较高的。只是没有倒车雷达，对于这个档次的车型来说的确有些不应该。
不过C180K最近的价格可能是你没有想到的：指导价30.8万元，在江浙某些地区，可以优惠到8万元，不过只是局域性的，大部分地区只有五六万的优惠，但是以可能不足25万元左右的价格买到C级，这还是第一次。但是购买之前，还有一件事情你要想好了：它的保养可不便宜：一般小保养（A保）1000多元，大保养（B保）则至少三千多元。
