另类性能小钢炮 新博悦对抗翼豹、雅特

   内外功能篇

        与外观相类似，三车的内饰设计风格也大相径庭，得益于新上市的优势，博悦的内饰设计更加充满科技气息。碳纤维材质的装饰条遍布中控台左右。翼豹的内饰则很好地突出了运动风范。

        相比较而言，雅特的内饰设计有些陈旧，但是得益于良好的做工，它的内饰材质手感非常细腻。作为一款运动车型，座椅是人们最为关心的设计，博悦采用了包覆性能更加出色的运动座椅，同时还可以提供腰部支撑调节，这些也是其他两款车并没有采用的设计。

        真皮三辐式多功能方向盘是三款车的共同选择，只不过比较遗憾的是，博悦的方向盘只能实现上下调节，而不能像翼豹与雅特一样进行前后调节。当然，博悦用方向盘换挡来弥补了上述的遗憾，毕竟小钢炮是用来进行极致操控的，相信博悦的车主能够忍耐这一点点小小的遗憾。

        翼豹在操控方面具有定速巡航功能，这是其他两车都不曾采用的技术，在长距离驾驶过程中，这项功能带来的便捷便会得到很好地体现。

        在音响系统方面，三款车型均配备了单碟CD音响系统，除翼豹之外，其余两款车型的音响系统还支持MP3/WMA功能。得益于“出生时间”，翼豹和博悦还都具备外接音源接口，这点对于雅特而言只能干着急了。不过，雅特采用了6喇叭扬声器系统，过硬的音色效果也让该车多少拉近了与翼豹的区别，因为后者只装备了4喇叭扬声器系统。相比较而言，年轻的博悦拥有独自偷着乐的权利了。

        除此之外，博悦在空调系统方面也全面领先，它不仅装备了自动空调系统，同时还提供了后排出风口以及温度分区控制，这是翼豹与雅特所没有的装备。

        编辑总结：综合上面的多个环节对比，新博悦得益于新上市的优势，在配置以及售价方面都具有了一定的优势，翼豹虽然在价格方面无法与博悦相比，但是该车的配置相对丰富一些，性价比方面的优势较为突出。而雅特由于上市时间比较早，同时售价也相对较高，因此它面临的困境也是最大的。