另类性能小钢炮 新博悦对抗翼豹、雅特
动力系统篇
新博悦的动力系统装备了由菲亚特动力科技研发的Fire T-Jet 1.4T涡轮增压发动机,该款发动机的最大功率可达88千瓦,最大扭矩230牛米。在获得出色动力的同时,该车在油耗及尾气排放都取得了不俗的成绩。与这款发动机相匹配工作的6挡手自一体变速箱,亦或是一款6挡手动变速箱。
斯巴鲁翼豹搭载的是拥有水平对置技术的2.0升发动机,这款发动机在技术成本方面具有不错的优势,同时它的动力输出也较为理想。110千瓦的最大功率以及196牛米的峰值扭矩就是最好的证明。在变速箱方面,翼豹装备了4挡手自一体变速箱,手动版车型还可采用5挡手动变速箱,相比较而言,翼豹在变速箱技术方面要落后于博悦。值得一提的是,翼豹的驱动方式为前置四驱,即便是高速行驶也更加稳定。
雅特的动力单元来着一款1.8升自然吸气式发动机,它的最大功率为103千瓦,峰值扭矩175牛米,在动力表现方面要逊于翼豹,但是要优于博悦。在变速箱方面,雅特全系车型均采用了一款4挡自动变速箱,这使得那些钟爱手动挡车型的驾驶一族丧失了些许乐趣,不过幸好雅特在驱动方式上采用了前置后驱模式,这多少会弥补些许遗憾。
底盘及动力系统对比 |
车型 |
博悦1.4T 自动运动版 |
翼豹XV 2.0R 自动标准版 |
雅特五门版 |
排量 L |
1.4 |
2.0 |
1.8 |
最大功率 kW/rpm |
88/5000 |
110/6400 |
103/6300 |
最大扭矩 Nm/rpm |
206/1750 |
196/3200 |
175/3800 |
变速器类型 |
6挡手自一体 |
4挡手自一体 |
4挡自动 |
0~100提速(S) |
9.6 |
官方未提供 |
11.4 |
最高车速(km/h) |
197 |
官方未提供 |
188 |
驱动形式 |
前置前驱 |
前置四驱 |
前置前驱 |
转向系统 |
电动助力 |
机械液压助力 |
电子液压助力 |
前/后悬架 |
麦弗逊式独立悬架/纵臂扭力梁式半独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架/双叉横臂式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 |
制动系统 |
前后盘式 |
通风盘式/盘式 |
通风盘式/盘式 |
2009年7月19日
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